Guide de dépannage (suite)
AUTRES PROBLÈMES
Problème | Cause probable | Solution |
Faible accélération.
Filtre à air obstrué.
Crépine de carburant obstruée.
Mélange carburant/air pauvre.
Régime de ralenti trop bas.
Nettoyer le filtre à air.
Remplacer la crépine de carburant.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
Régler : 3.000 (±250) tr/min
Français
Le moteur s’arrête brusquement.
Interrupteur en position d’arrêt.
Réservoir à carburant vide.
Crépine de carburant obstruée.
Eau dans le carburant.
Bougie
Échec d’allumage.
Grippage du piston.
Remettre le contact et redémarrer.
Faire le plein. Voir page 9.
Remplacer le filtre à essence.
Vidanger le réservoir et faire le plein avec du carburant propre. Voir page 9.
Nettoyer ou remplacer la bougie, resserrer la borne.
Remplacer le système d’allumage.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
Moteur difficile à arrêter.
Fil de masse (d’arrêt) débranché ou interrupteur défectueux.
Bougie inappropriée entraînant une surchauffe.
Surchauffe du moteur.
Vérifier et réinstaller au besoin.
Laisser refroidir le moteur en le laissant tourner au ralenti.
Nettoyer et régler l’écartement de la bougie
à
Laisser refroidir le moteur en le laissant tourner au ralenti.
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| Régime de ralenti trop élevé. |
| Régler le ralenti : 3.000 (±250) tr/min |
L’accessoire de coupe |
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tourne même si le moteur |
| Ressort d’embrayage cassé ou sabot |
| Remplacer le ressort/les sabots au besoin, |
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est au ralenti. |
| d’embrayage usé. |
| vérifier la vitesse du ralenti. |
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| Support de l’accessoire de coupe desserré. |
| Inspecter et resserrer les vis. |
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Le moteur ne revient pas au régime de ralenti.
Régime de ralenti trop élevé.
Le moteur présente une fuite d’air.
Régler le ralenti : 3.000 (±250) tr/min
Consulter un revendeur Shindaiwa.
Problème
Vibration excessive.
AUTRES PROBLÈMES
Cause probable
Accessoire de coupe déformé ou endommagé.
Carter renvoi d’angle desserré.
Axe d’entraînement tordu/usé ou bagues endommagées.
Solution
Examiner et remplacer l’accessoire de coupe au besoin.
Serrer fermement le carter renvoi d’angle.
Inspecter et remplacer, si nécessaire.
Le fil de coupe est incorrectement enroulé Rembobiner le fil de coupe. autour de la bobine.
L’accessoire de coupe ne tourne pas.
L’arbre n’est pas installé dans la tête motorisée ou le carter renvoi d’angle.
Arbre brisé.
Carter renvoi d’angle endommagé.
Inspecter et réinstaller au besoin.
Consulter un revendeur Shindaiwa.
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