Sobre los controles del Zoneline.

 

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CONTROL DE

CONTROL

TEMPERATURA

DE MODOS

Controles

Seguridad

Operación

Control de temperatura

El control de temperatura se utiliza para mantener la temperatura ambiente. El compresor se enciende y apaga a fin de mantener la habitación en el mismo nivel de confort. Cuando gire la perilla a COOLER (más frío) (azul), el aire interior se enfriará. Si gira la perilla a WARMER (más cálido) (rojo), el aire interior subirá de temperatura.

Sólo la serie 3800

Cuando la temperatura externa es menor a 20° F, el calefactor eléctrico del acondicionador de aire comienza a emanar calor, reemplazando a la bomba de calor.

Control de modos

HIGH COOL (Frío alto) y LOW COOL (Frío bajo) proporcionan frío mediante diferentes velocidades de ventilador.

HIGH HEAT (Calor alto) y LOW HEAT (Calor bajo) proporcionan calor mediante diferentes velocidades de ventilador.

LOW FAN (Ventilador bajo) o HIGH FAN (Ventilador alto) proporcionan una circulación y filtración de aire sin enfriar o calentar.

NOTA: Si gira la perilla de una configuración de frío o calor a STOP (detener) o a una configuración de ventilación, la unidad experimenta un retraso automático de tres minutos antes de permitir que el compresor vuelva a iniciarse en los modos de frío o calor.

Cuidado y limpieza

Solucionar problemas

Sobre la bomba de calor (Sólo serie 3800)

Se puede ahorrar dinero mediante el uso de las bombas de calor, ya que toman el calor del aire exterior—incluso cuando la temperatura externa se encuentra por debajo del punto

de congelación—y lo liberan dentro de la habitación.

A fin de obtener el mejor desempeño de su bomba de calor, no modifique el termostato ambiental muy a menudo. Si eleva la configuración de calor en 2–3 grados, el Zoneline comenzará a utilizar sus elementos eléctricos de calentamiento para alcanzar rápidamente la nueva configuración

de temperatura.

Para prevenir un encendido y apagado inmediato, el compresor se toma un mínimo de tres minutos para cambiar a cualquier configuración.

El motor de ventilación interna comienza a funcionar antes que el compresor y se detiene después de que éste último se haya apagado.

Los elementos eléctricos de calentamiento utilizan mucha más electricidad que las bombas de calor, y su operación resulta más costosa.

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Soporte al consumidor

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3800 specifications

The GE 3800 is a sophisticated locomotive developed by General Electric, notable for its advanced technological features and robust design. As a member of the GE Dash 8 series, it was primarily built to cater to freight transport needs, delivering reliability and performance across various terrains.

One of the most noteworthy features of the GE 3800 is its powerful GE FDL-16 engine. This V16 four-stroke engine is known for its efficiency and durability, producing a significant amount of horsepower while maintaining low emissions. The engine's design allows for easy maintenance, which is essential for minimizing downtime in freight operations. With the capability of generating up to 3,800 horsepower, the GE 3800 can handle heavy loads while providing excellent tractive effort, making it ideal for freight-hauling.

Another critical technology integrated into the GE 3800 is its advanced electronic control system. The locomotive is equipped with a Digital Electronic Control (DEC) system that monitors and optimizes various functions, such as engine performance, braking, and traction control. This system enhances the locomotive's responsiveness, ensuring better handling of freight trains, especially in varied weather conditions.

The GE 3800 also features a robust braking system that includes dynamic and air brakes. The dynamic braking system allows for energy conservation, converting kinetic energy into electrical energy during deceleration, which can be reused when accelerating or transferred to the grid. This feature not only enhances safety but also contributes to lower operational costs.

In terms of design, the GE 3800 boasts a sturdy chassis that allows it to withstand the rigors of heavy-duty freight transport. Its aerodynamic profile reduces drag, improving fuel efficiency during operations. The locomotive is equipped with advanced wheel and axle assemblies that enhance stability and reduce wear and tear, prolonging the lifespan of the train’s components.

Safety is a primary concern in locomotive design, and the GE 3800 includes numerous safety features such as redundant systems, crash-worthy designs, and advanced signaling and communication technologies. These elements ensure that the locomotive can operate safely in busy rail networks.

Overall, the GE 3800 is a blend of power, efficiency, and modern technology, making it a preferred choice for freight operators around the world. Its combination of a powerful engine, advanced electronic control systems, robust construction, and safety features ensures that it remains a significant player in the rail transport industry.