Controles auxiliares del Zoneline.

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Controles auxiliares—Interruptores

 

Seguridad

Los controles de interruptores auxiliares están ubicados detrás del gabinete del ambiente, a través de una abertura en el panel de control.

Retire el gabinete del ambiente. Ver la sección Cómo retirar el gabinete del ambiente.

La configuración de fábrica se encuentra en la posición DOWN (abajo).

El dueño es responsable de verificar los interruptores y asegurar que se encuentren en la posición deseada.

Interruptores

Tapa de acceso

Operación

UP (ARRIBA)

DOWN (ABAJO)

ALLI2R (Sólo calefacción eléctrica) (sólo modelos de serie 3800)

C : FAN CN (Enfriar–Ventilador inteligente) H : FAN CY (Calentar–Ventilador inteligente)

CLASS 2 (Termostato remoto) LOAD SHEDDING (Regulación de consumo) (control central)

FREEZ Sen (Monitor de congelación) CONST FAN (Ventilador encendido constante)

OCCUPIED (Sensor de ocupación)

1

2

3

4

5

6

7

8

1

2

3

HIGH

7

8

UP

(ARRIBA)

4 5 6

DOWN

(ABAJO)

COOL

 

 

 

 

HEAT BOOST (Refuerzo de calor) (sólo modelos de serie 3800)

Heat Sentinel (Monitor de calor)

TL1 (H) (Temp. limit 1–calor)

TL2 (H) (Temp. limit 2–calor)

TL3 (H) (Temp. limit 3–calor)

TL1 (C) (Temp. limit 1–frío)

TL2 (C) (Temp. limit 2–frío)

TL3 (C) (Temp. limit 3–frío)

Cuidado y

Sólo calefacción eléctrica

Esta opción de calefacción eléctrica funciona

 

sólo en los modelos de la serie 3800. Cuando

 

este interruptor se encuentra en posición de

 

encendido (UP) (arriba), la operación de bomba

ALLI2R (Sólo calefacción eléctrica)

de calor queda anulada, y de eso modo la unidad

 

sólo emite calor a través de la resistencia eléctrica.

limpieza

Enfriamiento—Ventilador inteligente

Cuando este interruptor se encuentra en la posición de encendido (UP) (arriba), el ventilador interno se enciende y apaga junto al compresor. Cuando este interruptor está en la posición de apagado (DOWN) (abajo), el ventilador interno funciona de manera constante.

C:FAN CN (Enfriar– Ventilador inteligente)

Solucionar problemas

Calefacción—Ventilador inteligente

Cuando este interruptor se encuentra en la posición de encendido (UP) (arriba), el ventilador interno funciona de manera constante. Cuando este interruptor está en la posición de apagado (DOWN) (abajo), el ventilador se enciende y se apaga junto a la bomba de calor o a la operación de calefacción.

H:FAN CY (Calentar– Ventilador inteligente)

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Soporte al consumidor

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GE 3800 Controles auxiliares del Zoneline, Controles auxiliares-Interruptores, Sólo calefacción eléctrica

3800 specifications

The GE 3800 is a sophisticated locomotive developed by General Electric, notable for its advanced technological features and robust design. As a member of the GE Dash 8 series, it was primarily built to cater to freight transport needs, delivering reliability and performance across various terrains.

One of the most noteworthy features of the GE 3800 is its powerful GE FDL-16 engine. This V16 four-stroke engine is known for its efficiency and durability, producing a significant amount of horsepower while maintaining low emissions. The engine's design allows for easy maintenance, which is essential for minimizing downtime in freight operations. With the capability of generating up to 3,800 horsepower, the GE 3800 can handle heavy loads while providing excellent tractive effort, making it ideal for freight-hauling.

Another critical technology integrated into the GE 3800 is its advanced electronic control system. The locomotive is equipped with a Digital Electronic Control (DEC) system that monitors and optimizes various functions, such as engine performance, braking, and traction control. This system enhances the locomotive's responsiveness, ensuring better handling of freight trains, especially in varied weather conditions.

The GE 3800 also features a robust braking system that includes dynamic and air brakes. The dynamic braking system allows for energy conservation, converting kinetic energy into electrical energy during deceleration, which can be reused when accelerating or transferred to the grid. This feature not only enhances safety but also contributes to lower operational costs.

In terms of design, the GE 3800 boasts a sturdy chassis that allows it to withstand the rigors of heavy-duty freight transport. Its aerodynamic profile reduces drag, improving fuel efficiency during operations. The locomotive is equipped with advanced wheel and axle assemblies that enhance stability and reduce wear and tear, prolonging the lifespan of the train’s components.

Safety is a primary concern in locomotive design, and the GE 3800 includes numerous safety features such as redundant systems, crash-worthy designs, and advanced signaling and communication technologies. These elements ensure that the locomotive can operate safely in busy rail networks.

Overall, the GE 3800 is a blend of power, efficiency, and modern technology, making it a preferred choice for freight operators around the world. Its combination of a powerful engine, advanced electronic control systems, robust construction, and safety features ensures that it remains a significant player in the rail transport industry.