Homelite UT10946 manual Mise EN Garde

MAINTENANCE

1.Stop the engine before setting the chain tension. Make sure the guide bar nuts are loosened to finger tight, turn the chain tensioner clockwise to tension the chain. Refer to As- sembly-Assembling the Bar and Chain Section.

A cold chain is correctly tensioned when there is no slack on the under- side of the guide bar, the chain is snug, but it can be turned by hand withoutbinding.

2.Chain must be re-tensioned when- ever the flats (A) on the drive links hang out of the bar groove. See Illustration (B).

3.During normal saw operation, the temperatureofthechainwillincrease. Thedrivelinksofacorrectlytensioned warm chain will hang approximately

.050(1.25mm)outofthebargroove. See Illustration (C). To help deter- minethecorrectwarmchaintension, thetipofthecombinationwrench(D) can be used as a guide.

NOTE: New chain tends to stretch, check chain tension frequently and tension as required.

ENTRETIEN

1.Arrêter le moteur avant de régler la tension de la chaîne. S’assurer que les écrous du guide-chaîne sont partiellement dévissés, tourner la vis de tension dans le sens des aiguilles d’une montre pour tendre la chaîne. Voir la section Assemblage – Assemblage du guide-chaîne et de la chaîne.

Une chaîne à froid est bien tendue lorsqu’il n’y a pas de mou de la chaîne sous le guide-chaîne. La chaîne est alors tendue contre le guide-chaîne, mais on peut la faire avancer à la main sans effort.

2.Il faut retendre la chaîne lorsque les plats (A)desattachesdumaillond’entraînement sortent de la rainure du guide-chaîne. Voir l’illustration (B).

3.En usage normal, la température de la chaîne augmente. À la température de fonctionnement normale, les attaches des maillons d’entraînement d’une chaîne correctement tendue sortent d’environ 1,25 mm (0,050 po) de la rainure du guide-chaîne. Voir l’illustration (C). Pour le réglage de la tension d’une chaîne chaude, la pointe de la clé mixte (D) peut servir de guide.

REMARQUE – Une chaîne neuve a tendance à s’étirer. Il faut vérifier fréquemment la tension de la chaîne et la tendre selon le besoin.

MANTENIMIENTO

1.Pareelmotorantesdeajustarlatensión. Asegúrese de que las tuercas de la barra de guía estén sueltas, gire el tornillo de ajuste de la tensión de la cadena (I) en el sentido de las agujas del reloj para ajustar la tensión de la cadena. Consulte la sección Ensamblaje – Ensamblaje de la barra y la cadena.

La tensión de una cadena en frío es correcta cuando no hay holgura en la parte inferior de la barra de guía, la cadena está ajustada, pero se puede girar con la mano sin quedar trabada.

2.La tensión de la cadena se debe volver a ajustar cuando las lengüetas (A) de los eslabones de transmisión se encuentren colgando de la barra. Consulte la ilustración (B).

3.La temperaturade la cadenaaumentará durante la operación normal de la si- erra. Las lengüetas de los eslabones de transmisión de las cadenas que han sido ajustadas correctamente, en caliente, cuelgan .050 (1.25 mm) de la ranura de la barra. Consulte la ilustración(C).Paraayudaradeterminar la tensión correcta de una cadena caliente, se puede utilizar el extremo de una llave de combinación (D) como guía.

NOTA: Las cadenas nuevas se estiran con el uso y deben volver a ajustarse frecuentemente en la medida necesaria.

CAUTION

Chaintensionedwhilewarm,maybe too tight upon cooling. Check the "cold tension" before next use.

MISE EN GARDE

Une chaîne dont la tension a été réglée à chaud peut être trop tendue une fois qu’elle a refroidi. Vérifier sa tension « à froid » avant de l’utiliser de nouveau.

PRECAUCIÓN

Es posible que aquellas cadenas cuya tensión se haya ajustado cuando están calientes estén demasiado tirantes cuando se enfrían. Compruebe la “tensión en frío” antes volver a utilizarla.

B
A
≈	D
	.050 (1.25 mm)

C
≈	.050 (1.25 mm)

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