Karcher STH 8.66 manual Nebezpečí poškození, Práce na svazích, Nebezpečí zranění vlivem převrácení

Česky Provozní návod – Sněhová fréza

(STH 953)

Obrázek 1

•Seřiďte odhazovací koncovku (viz “Seřízení směru a vzdálenosti odhazování”).

•Nastartujte motor (viz “Nastartování motoru”).

•Stiskněte a držte páku spojky (1); šnek se rozběhne. Vlivem kontaktu šneku se zemí se stroj rozjede dopředu.

•Ke zvýšení pojezdové rychlosti lehce pozvedněte rukojet’ (8); šnek má větší kontakt se zemí a pohání stroj rychleji dopředu. Vede to však (při častějším opakování) k rychlejšímu opotřebování pryžové chlopně na šneku.

•Ke snížení pojezdové rychlosti stiskněte rukojet’ směrem dolů.

Práce na svazích

!Nebezpečí zranění vlivem převrácení

Pracujte pomalu a opatrně a to zejména když měníte směr jízdy.

Na svahu veďte stroj ve směru jeho stoupání nebo klesání, nikoliv příčně ke svahu.

Dávejte pozor na překážky, nepracujte v blízkosti srázů.

Nepoužívejte stroj na svazích se stoupáním větším než 20 %.

Tipy k odklízení sněhu

•Odklízení sněhu provádějte rovnou po sněžení; později spodní vrstva zledovatí a ztíží odklízecí práce.

•Je-li to možné odklízejte sníh ve směru větru.

•Sníh odklízejte tak, aby se odklízené dráhy trochu překrývaly.

Seřízení směru a vzdálenosti odhazování

Obrázek 10

!Nebezpečí zranění

Nenastavujte klapku (2) odhazovací koncovky (3) ve směru osob, zvířat, oken, aut a dveří.

Seřízení směru odhazování

(STH 5.56, STH 8.66, STH 10.66 C)

•Otáčením kličky (obrázek 1, poz. 7) natočte odhazovací koncovku (3) do požadovaného směru.

(STH 953)

•Výstupní kanál natočte pomocí držadla (7) do požadovaného směru.

!Nebezpečí poškození

Držadlo (7) nepoužívejte ke zvedání přístroje.

Seřízení vzdálenosti odhazování

Čím strměji je klapka (2) nastavená, tím výše a do větší dálky bude sníh odhazován.

•U strojů s pákou (obrázek 1, poz. 5): stisknutím páky směrem dopředu nastavíte klapku (2) směrem nahoru a naopak.

•U strojů bez páky: povolte ruční knoflík

(1) a podle potřeby nastavte klapku (2) nahoru nebo dolů.

Nastartování motoru

Obrázek 2

!Nebezpečí

Vpřípadě startování prováděném v místnosti, vyjeďte bezprostředně potom se strojem ven. Nikdy nenechávejte stroj běžet v uzavřených prostorech.

Před startováním uvolněte páky spojek (obrázek 1, poz. 1 a 2)/spojkový třmen (obrázek 1, poz. 1).

•Zkontrolujte obsah nádrže a stav hladiny oleje, v případě potřeby olej a palivo doplňte (viz “Návod

k motoru”).

Startování pomocí ručního tahacího startéru

•Uzavírací kohout (10), v případě, že je k dispozici, nastavte na “ON”.

•Na zapalovací svíčku nastrčte koncovku zapalovacího kabelu (8).

•(STH 5.56, STH 8.66,

STH 10.66 C) Páčku akcelerace (7) nastavte na “ ”.

•Při startování za studena nastavte systič (2) na “ ”/“ON”.

•Klíček zapalování (1) zastrčte do spínací skříňky, u (STH 953) jej dodatečně otočte do polohy “ON”.

•Jednou stiskněte primární tlačítko (3), při studeném počasí dvakrát nebo třikrát.

•Táhněte pomalu za ruční tahací startér

(4) až je citelný jeho odpor, potom rychle a silně zatáhněte. Ruční tahací startér nenechte rychle vrátit zpátky, nýbrž jej veďte pomalu nazpět.

•Sytič (2) nastavte postupně na “OFF”.

Startování pomocí elektrického startéru (doplňkové vybavení)

(STH 5.56, STH 8.66, STH 10.66 C)

Ke startování motoru se elektrický startér musí připojit na napájecí sít’.

!Nebezpečí úrazu elektrickým proudem

Přesvědčte se, že napájecí sít’ je jištěna pomocí chrániče s chybovým proudem. Popřípadě si odpovídající chránič nechejte namontovat pouze od odborné síly s elektrotechnickou kvalifikací.

K připojení elektrického startéru na napájecí sít’ používejte pouze prodlužovací kabely (nejsou v rozsahu dodávky), které jsou schváleny pro používání venku a mají jeden ochranný vodič, např. až do max. délky 50 m:

–H07RN-F 3x1,5 mm2, do –25 °C

–H07BQ-F 3x1,5 mm2, do –40 °C.

Pozor

Při neodborném připojení elektrického startéru může dojít k věcným škodám na stroji nebo v jeho okolí.

Přesvědčte se, že napájecí sít’

–je provozována s napětím 220–230 V a kmitočtem 50 Hz, shodně s údaji na typovém štítku startéru (obrázek 2, poz. 9),

–je jištěná odpovídající pojistkou.

•Na zapalovací svíčku nastrčte koncovku zapalovacího kabelu (8).

•Páčku akcelerace (7) nastavte na “ ”.

•Klíček zapalování (1) zastrčte do spínací skříňky a neotáčejte.

•Prodlužovací kabel propojte nejdříve se zástrčkou (5), potom se sít’ovou zásuvkou.

•Sytič (2) nastavte na “OFF”.

•Startovací tlačítko (6) držte tak dlouho stisknuté (max. 5 s), až se motor nastartuje. Při startování za studena nastavte v průběhu stisknutí sytič (2) na “ ”. Před novým startovacím pokusem počkejte nejméně 10 s.

•Popřípadě nastavte sytič (2) postupně zpátky na “OFF”.

•Prodlužovací kabel odpojte nejprve od napájecí sítě, potom od elektrického startéru.

102