Karcher STH 953 Travaux dentretien, Risques de blessure, Appareil exposé à déventuels dégâts

Notice d'instructions – Chasse-neige								Français
		Selon	10 h	25 h	50 h	Selon la	Selon le
Travaux d'entretien		l'utilisa-				saison	besoin
		tion
Vérifier les patins, remplacer la paire si l'un ou							•
les deux sont usés
Vérifier les chenilles; les ajuster si nécessaire.							•
Les remplacer si elles sont défectueuses
Remplacer le bouchon du réservoir							•
Faire remplacer le pot d'échappement 2)							•
1)	Voir la notice du moteur
2)	Faire effectuer ces travaux uniquement par un atelier spécialisé
3)	Première vidange au bout de 5 h de service
4)	Vidange toutes les 25 heures si les contraintes de service sont dures

Travaux d'entretien

!Risques de blessure

Avant d'entreprendre tous travaux sur l'appareil

–Arrêtez le moteur.

–Retirez la clé de contact et la cosse de la bougie.

–Attendez que le moteur ait refroidi.

Attention

Appareil exposé à d'éventuels dégâts

Lorsque vous remplacez des pièces, utilisez exclusivement des pièces de rechange d'origine.

Nettoyage de l'appareil

•Garez l'appareil sur un sol dur, plat et horizontal.

•Enlevez les souillures qui adhèrent dessus.

•Nettoyez l'appareil à l'eau courante en la faisant pénétrer par la bouche d'éjection puis laissez sécher.

•Nettoyez le moteur avec un chiffon et une brosse.

Lubrification

Lubrifiez toutes les pièces rotatives et mobiles avec de l'huile légère.

Réglage de la pression des pneumatiques (STH 5.56, STH 8.66)

Pression recommandée: 1 bar env.

Travaux d'entretien du moteur

Voir la notice du moteur.

Réglage de l'embrayage de la traction de la vis sans fin (STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)

Figure 3

Vérifiez l'état de l'embrayage:

•Poussez la manette d'embrayage gauche (1) vers l'avant (direction I): ce faisant, enfoncez le caoutchouc (3). Le câble d'embrayage (5) doit se détendre légèrement. Le cas échéant, détendez-le (voir «Modification du réglage du câble d'embrayage»).

•Relâchez la manette d'embrayage

(1). Le câble (5) ne doit pas avoir de jeu, mais il ne doit pas non plus être raide. Si nécessaire, modifiez le réglage (voir «Modification du réglage du câble d'embrayage»).

•Vous devez pouvoir enfoncer complètement la manette d'embrayage (1). Si ce n'est pas le cas, le câble d'embrayage est trop tendu. Détendez-le (voir «Modification du réglage du câble d'embrayage»).

Réglage de l'embrayage de la traction de roulage(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)

Figure 1

•Chasse-neige à chenilles: amenez la manette de réglage (Figure 4, pos. 1) sur la position III (transport).

•Réglez le levier de changement de vitesse (6) sur la vitesse de marche avant la plus rapide (chiffre le plus élevé).

•Tout en relâchant la manette d'embrayage (2), poussez l'appareil vers l'avant.

•Pendant que vous poussez l'appareil, amenez le levier de changement de vitesse (6) sur la

vitesse la plus rapide en marche arrière «R », puis en marche avant.

•Si vous sentez une résistance en poussant ou en changeant de vitesse, desserrez le câble d'embrayage (voir «Modification du réglage du câble d'embrayage»).

•Tout en poussant l'appareil, appuyez sur la manette d'embrayage (2). Les roues/ chenilles doivent se verrouiller. Si ce n'est pas le cas, tendez légèrement le câble d'embrayage (voir «Modification du réglage du câble d'embrayage»).

•Si le réglage n'est pas encore parfait ou en cas de doute, reportez-vous à la section «Vérification de la traction de roulage».

Modification du réglage du câble d'embrayage(STH 5.56, STH 8.66, STH 10.66 C)

Figure 3

•Câbles d'embrayage avec douille de réglage (6):

–Tendre: desserrez l'écrou (7) puis vissez la douille de réglage

(6) vers le haut pour l'appliquer contre l'écrou.

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