Karcher STH 953 Első használatbavétel előtti teendők, STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C, Kezelés

Magyar Használati utasítás – Hómaró

A gép üzemeltetése előtt olvassa el ezt az ismertetőt, és tartsa be a benne foglaltakat, különös tekintettel „Az Ön biztonságáért“ c.

fejezetre.

Égési sérülés veszélye. Tartson kellő távolságot

a forró géprészekt ől.

A kiszórt hó által vagy szilárd ellenállás által képviselt sérülésveszély.

A géprészeket csak akkor szabad megérinteni ha már teljesen nyugalmi állapotba kerültek.

Forgó géprészek által képviselt sérülésveszély. Tartsa távol

a kezeket, lábakat

a forgó géprészekt ől.

Kicsomagolás és összeszerelés

A csomag tartalmát kicsomagoláskor ellenőrizze le. Szerelje össze a gépet a leírás végén található útmutatásoknak megfelelően.

Első használatbavétel előtti teendők

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)

•Az olajszintet feltétlenül ellen őrizni kell, szükség esetén a motort fel illetve utána kell tölteni (lásd „Motor leírás“).

•Szállítási okok miatt a kerekek guminyomása magasabb értéket

mutathat. A keréknyomást

ellenőrizni kell és szükség esetén be kell állítani (kb. 1 bar).

•A hómaró és hajtóm ű kapcsolókat be kell állítani (lásd „Karbantartás“).

•(STH 10.66 C) Kapcsolókart be kell állítani (lásd „Karbantartás“).

Kezelés

!Sérülésveszély Beállítási munkálatok el őtt:

–Állítsa le a motort.

–Húzza ki a gyújtáskulcsot és húzza le a gyújtógyertya csatlakozót.

–Várjon amíg a motor lehűl.

A gép beállítása a hó és útburkolatviszonyoknak megfelelően

A munkahelyzet beállítása (STH 10.66 C)

4. ábra

•Az állítókarral (1) megfelelő pozíciót kell választani:

–Pozíció I.: Nehéz, jeges hó esetén. A hómaró spirál az útburkolatszintig le van nyomva.

–Pozíció II.: Normál hó viszonyoknál használható.

–Pozíció III.: Egyenetlen utakra vagy a gép szállításához használható. A hómaró spirál

nagyobb távolságra van az útburkolat szintjét ől.

Ameghajtókerék szabadonfutásának beállítása (STH 8.66)

8. ábra

Kevés vagy közepes mennyiség ű hó esetén, vagy sok kanyarral rendelkező területen a jobb oldali kerék és a meghajtás közötti kapcsolat kikapcsolható. A gép így könnyebben kormányozható.

•Rugópatentet (1) a küls ő furatba

(3) átdugni.

Nagyobb hómennyiség esetén és jeges utakon két kerék meghajtást kell használni:

•A kerékagy furatát (2) és

a keréktengely furatát egymással fedésbe kell hozni.

•Rugópatentet (1) mindkét furatba

(2) bedugni. A kereket nem szabad a furaton (3) keresztül rögzíteni.

Afelszedőlap beállítása (STH 953)

11. ábra

Ha a gép egyenes talajfelszínen áll, akkor a hómaró spirálnak (1),

a felszedőlapnak (2) és

akerekeknek (3) a talajt egyidejűleg

érinteniük kell. Túl magasra állított felszedőlap esetén hó hátra

sodródhat. Túl alacsonyra állított felszedőlap gyorsan elkopik.

A beállitáshoz:

• A gépet hátra kell billenteni.

• Az anyákat (5) meg kell lazitani.

• A felszedőlapot a célnak megfelelően magasabbra vagy alacsonyabbra kell állítani és újra rögzíteni kell.

• A gépet vissza kell billenteni, a beállítást ellenőrizni kell, és szükség esetén meg kell ismételni.

Csúszótalpak beállítása

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)

7. ábra

A csúszótalpak (1) segitségével lehet hézagot a felszedőlap (5) és az útburkolatszint között úgy beállítani, hogy az útburkolat semmilyen részét (például földdarabokat vagy köveket) a gép ne szedjen fel.

•(STH 10.66 C) Állítókart (4. ábra, 1. poz.) II-es pozícióra állítani.

•A gép mindkét oldalán meg kell lazítani az anyákat (2).

•A csúszótalpakat a talajszintnek megfelelően kell beállítani:

– mélyebbre nem egyenletes felületű vagy nem szilárd

burkolatú utak esetén

– magasabbra egyenletes felületű utak esetén.

•A csúszótalpakat az anyákkal (2) úgy rögzíteni, hogy alsó felükkel az utat egyenletesen érintsék.

90