Karcher STH 953 manual Při sklopení stroje dbejte na to, aby stroj z ůstal v rovnováze a

Models: STH 953

1 178
Download 178 pages 57.68 Kb
Page 103
Image 103
Při sklopení stroje dbejte na to, aby

Provozní návod – Sn ěhová fréza

Česky

Změna seřízení spojkového bovdenu

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)

Obrázek 3

Pro spojkové bovdeny se seřizovacím pouzdrem (6):

Napnutí: povolte matici (7) a k směrem k ní vyšroubujte seřizovací pouzdro (6).

Povolení: povolte seřízovací pouzdro (6) a k směrem k němu zašroubujte matici (7).

Pro spojkové bovdeny s odlehčovací pružinou (8): p řed seřízením se musí pružina vyháknout, potom op ět zavěsit. Spojkový bovden je správn ě seřízen, když se p ři použití spojky pružina roztáhne o 2 až 3 cm.

Napnutí: pojistnou matici (9) vyšroubujte směrem nahoru.

Povolení: pojistnou matici (9) zašroubujte směrem dolů.

Kontrola pojezdového pohonu

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)

Obrázek 13

–palivo nebo olej nemohl natéci do vzduchového filtru nebo vytékat ven. Pozor

Možná poškození stroje

Při sklopení stroje dbejte na to, aby

stroj z ůstal v rovnováze a

palivo nebo olej nemohl natéci do vzduchového filtru nebo vytékat ven.

Vyšroubujte šrouby na krytu rámu; případně stroj sklopte směrem dopředu.

S uvolněnou pákou spojky

pojezdového pohonu (obrázek 1, poz. 2) zařaďte všechny rychlostní stupně; třecí kolo (2) se při tom nesmí dotýkat hnací řemenice (3). Jinak spojkový bovden povolte (viz “Změna seřízení spojkového bovdenu”).

Při každém rychlostním stupni stiskněte páku spojky pojezdového pohonu; třecí kolo se musí dotýkat hnací řemenice. Jinak spojkový bovden napněte (viz “Změna seřízení spojkového bovdenu”).

V případě potřeby hnací řemenici

a pryž na t řecím kole vyčistěte; musí být zbavené tuku.

Popřípadě odstraňte z částí pokrytých ledem led.

Napnutí klínovéhořemenu

(STH 953)

Obrázek 5

Jestliže šnek b ěží p ři stejných otá čkách motoru nerovnoměrně, potom se musí napnout klínový řemen (5).

Jestliže je na páce spojky (1)

k dispozici dodatečný otvor (3b), potom spojkový bovden (2) zav ěste do vyššího otvoru (3b).

Když dodate čný (vyšší) otvor chybí nebo je již používán, potom

sundejte kryt řemenu (4).

Pružinu (6) na konci spojkového bovdenu zavěste do nejbližšího vyššího otvoru (ze 7a do 7b, ze 7b do 7c).

Kryt řemenu znovu nasaďte.

Seřízení řadicí páky

(STH 10.66 C)

Obrázek 12

Odmontujte pérovou zástr čku (4) a podložku (5), vytáhn ěte matici vřetena (6) z otvoru (7).

Řadicí rameno (2) stlačte dolů, řadicí páku (3) nastavte na rychlostní stupe ň “6”.

Maticí vřetena (6) otá čejte tak, až je možno čep vložit do stejného otvoru (7).

Matici vřetena s podložkou a pérovou zástr čkou zajistěte.

Seřízení pásu pásového podvozku

(STH 10.66 C)

Obrázek 6

Pás pásového povozku (1) je správn ě seřízen, když se nechá rukou

10–12 mm promá čknout. Nechá-li se promá čknout více nebo méně, musí se seřídit:

Stroj postavte na vodorovný podklad tak, aby se pásy již nedotýkaly povrchu.

Otá čejte maticí (2), až má pás pásového podvozku správné napnutí:

pro napnutí ve směru otá čení hodinových ru čiček,

pro povolení proti směru otá čení hodinových ru čiček.

Vým ěna pásu pásového podvozku

(STH 10.66 C)

Obrázek 6

Stroj postavte na bezpeč

a vodorovný podklad tak, aby se pásy již nedotýkaly povrchu.

Maticí (2) otá čejte proti směru otá čení hodinových ru čiček tak daleko, až je možno pás pásového podvozku sundat.

Pás vym ěňte, nový pás pásového podvozku znovu napněte maticí (2) (viz “Seřízení pásu pásového podvozku”).

Vým ěna střižného šroubu

Obrázek 9

Pomocí střižných šroub ů (1) a pojistných matic (2) je upevněn na hnacím hřídeli

(4)šnek (3). Šrouby jsou konstruovány tak, že p ři naražení šneku na pevné cizí těleso dojde k jejich lomu (střihový lom); tím se zabrání poškození stroje. Tyto šrouby (1) a matice (2) se smí nahradit

pouze originálními náhradními díly (dva náhradní šrouby a bezpe čnostní matice jsou obsaženy v rozsahu dodávky):

Odstraňte ustřížený šroub a matici, místo upevnění očistěte a namažte.

Použíjte nový st řížný šroub, jakož i novou pojistnou matici.

Vým ěna odklízecí stěrky

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)

Obrázek 7

Odmontujte šrouby (6), podložky (7) a matice (8).

Vyměňte odklízecí stěrku (5).

Novou odklízecí stěrku pevně přišroubujte šrouby, podložkami a maticemi na těleso šneku.

Vým ěna odklízecí stěrky

(STH 953)

Obrázek 11

Sklopte stroj směrem dozadu.

Odšroubujte šrouby (4) a matice (5).

Vyměňte odklízecí stěrku (2).

Novou odklízecí stěrku pevně přišroubujte šrouby, podložkami a maticemi na těleso šneku.

Stroj sklopte zpátky, zkontrolujte seřízení (viz “Seřízení odklízecí stěrky”).

Vým ěna kluzných sanic

Obrázek 7

Odšroubujte matice (2), podložky (3) a šrouby (4).

Vyměňte kluzné sanice (1) na obou stranách t ělesa šneku.

Nové kluzné sanice seřiďte (viz “Seřízení kluzných sanic”).

Odstavení

!Nebezpečí výbuchu zp ůsobené vznícením palivových par

Dříve než stroj odstavíte, vyprázdněte venku do vhodné nádoby palivovou nádrž (viz “Návod k motoru”). Jestliže se stroj nepoužívá déle než jeden měsíc, např. po sezóně:

Proveďte přípravu motoru (viz “Návod k motoru”).

105

Page 103
Image 103
Karcher STH 953 manual Při sklopení stroje dbejte na to, aby stroj z ůstal v rovnováze a