Karcher STH 953 manual Tension de la courroie trapézoïdale STH, Ajustage des chenilles STH 10.66 C

Français Notice d'instructions – Chasse-neige

–Détendre: desserrez la douille de réglage (6) puis vissez l'écrou (7) vers le bas pour l'appliquer contre la douille de réglage.

•Câbles d'embrayage avec ressort de décharge (8): avant de procéder au réglage, décrochez le ressort. Ensuite, accrochez-le à nouveau. Le câble d'embrayage est correctement réglé si le ressort s'étire de 2 à 3 cm pendant l'opération d'embrayage.

–Tendre: vissez l'écrou de retenue (9) vers le haut.

–Détendre: vissez l'écrou de retenue (9) vers le bas.

Vérification de la traction de roulage (STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)

Figure 13

Attention

Appareil exposé à d'éventuels dégâts

En faisant basculer l'appareil, veillez à ce que

–l'appareil garde l'équilibre,

–ni carburant ni huile ne s'écoule du moteur vers le filtre à air ou vers l'extérieur.

•Dévissez les vis du capot du cadre; le cas échéant, faites basculer l'appareil vers l'avant.

•Manette d'embrayage de traction relâchée (Figure 1, pos. 2), passez toutes les vitesses; ce faisant, la roue de friction (2) ne doit pas toucher le volant d'entraînement

(3). Si elle le touche, détendez le câble d'embrayage (voir «Modi- fication du réglage du câble d'embrayage»).

•A chaque vitesse, appuyez sur la manette d'embrayage de la traction de roulage: la roue de friction doit toucher le volant de traction. Si elle ne le touche pas, tendez le câble d'embrayage (voir «Modification du réglage du câble d'embrayage»).

•Si nécessaire, nettoyez le volant de traction et le caoutchouc de la roue de friction car ils ne doivent pas être recouverts de graisse.

•Le cas échéant, dégagez les pièces prises dans la glace.

Tension de la courroie trapézoïdale (STH 953)

Figure 5

La courroie trapézoïdale (5) doit être retendue si, le moteur tournant à la même vitesse qu'avant, la vis sans fin se met à tourner irrégulièrement.

•Si un trou supplémentaire est prévu dans la manette d'embrayage (1), accrochez le câble d'embrayage (2) dans le trou supérieur (3b).

•Si ce trou supplémentaire (trou supérieur) n'existe pas ou s'il est déjà utilisé:

–Retirez le carter de courroie (4).

–Accrochez le ressort (6), situé à l'extrémité du câble, dans le trou immédiatement au-dessus (de 7a vers 7b et de 7b vers 7c).

–Remontez le carter.

Réglage du levier de changement de vitesse (STH 10.66 C)

Figure 12

•Retirez le connecteur à ressort (4) et la rondelle intercalaire (5). Extrayez l'écrou de broche (6) de l'alésage (7).

•Poussez le bras de commutation

(2) vers le bas. Réglez le levier de changement de vitesse (3) sur la vitesse «6».

•Tournez l'écrou de broche (6) de sorte que le pivot puisse entrer dans le même alésage (7).

•Bloquez l'écrou de broche avec la rondelle intercalaire et le connecteur à ressort.

Ajustage des chenilles (STH 10.66 C)

Figure 6

La chenille (1) est correctement réglée si elle s'enfonce de 10

à12 mm sous la pression de la main. Si ce n'est pas le cas, vous devez procéder à l'ajustage.

• Placez l'appareil sur un support dur et horizontal de sorte que les chenilles ne touchent plus le sol.

• Tournez l'écrou (2) jusqu'à ce que la chenille ait atteint une tension correcte:

–Tendre: tournez dans le sens des aiguilles d'une montre.

–Détendre: tournez en sens inverse des aiguilles d'une montre.

Remplacement des chenilles (STH 10.66 C)

Figure 6

•Placez l'appareil sur un support dur et horizontal de sorte que les chenilles ne touchent plus le sol.

•Tournez l'écrou (2) en sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la chenille puisse se retirer.

•Remplacez la chenille. Tendez la chenille neuve à l'aide de l'écrou (2) (voir «Ajustage des chenilles»).

Remplacement des vis auto- cisaillantes

Figure 9

La vis sans fin (3) est montée sur l'arbre d'entraînement (4) au moyen de vis auto-cisaillantes (1) et écrous de retenue (2). Les vis sont conçues de telle façon qu'elles cassent (se cisaillent) si la vis sans fin heurte des corps étrangers durs. Elles évitent ainsi que la machine soit endommagée. Remplacez ces vis (1) et écrous (2) uniquement par des pièces de rechange d'origine (deux vis et écrous de retenue de rechange sont compris dans les fournitures):

•Retirez la vis auto-cisaillante et l'écrou, nettoyez leur emplace- ment puis lubrifiez.

•Utilisez des vis auto-cisaillantes et des écrous de retenue neufs.

Remplacement de la lame

de déneigement (STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C)

Figure 7

•Retirez les vis (6), les rondelles intercalaires (7) et les écrous (8).

•Remplacez la lame de déneigement (5).

•Vissez à fond la nouvelle lame contre le carter à l'aide des vis, rondelles intercalaires et écrous.

Remplacement de la lame de déneigement (STH 953)

Figure 11

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