ESPAÑOL
INSTRUCCIONES DE USO
SUSTITUCIÓN DE LOS FUSIBLES
1.Activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
2.Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
3.Quitar el panel de protección de los componentes eléctricos (19, Fig. E) y la tapa transparente de la caja portafusibles (3, 8, 9, Fig. E). Sustituir el fusible en cuestión entre los siguientes:
Caja portafusibles (3, Fig. E)
1.Fusible dispositivo de arranque en frío (7,5 A)
2.Fusible electroválvulas flap (10 A)
3.Fusible pulsadores flap (7,5 A)
4.Fusible equipo opcional (10 A)
5.Fusible electroventilador (20 A)
6.Fusible electroválvula combustible (7,5 A)
7.Fusible seguridad cepillos (15 A)
8.Fusible bomba agua (15 A)
Caja portafusibles (8, Fig. E)
1.Fusible electroventilador climatizador (20 A)
2.Fusible mandos climatizador (15 A)
3.Fusible limpiaparabrisas (10 A)
4.Fusible luz destelladora (7,5 A)
5.Fusible unidad de controlo bujías (7,5 A)
6.Fusible instrumento (7,5 A)
7.Fusible avisador acústico de marcha atrás (7,5 A)
8.Fusible luz de aviso cajón/portezuela abierta (7,5 A)
Caja portafusibles (9, Fig. E)
1.Fusible luces de posición lado izquierdo (7,5 A)
2.Fusible luces de posición lado derecho (7,5 A)
3.Fusible luces de cruce (10 A)
4.Fusible luces de carretera (15 A)
5.Fusible luces de freno (7,5 A)
6.Fusible bocina (7,5 A)
7.Fusible luces de emergencia/luz cabina (10 A)
8.Fusible indicadores de dirección (7,5 A)
9.Fusible bujías (80 A)
4.Instalar la tapa transparente de la caja portafusibles.
DESMONTAJE/MONTAJE DE LA BOCA DE ASPIRACIÓN
NOTA
Esto es un procedimiento de base al que, cuando necesario, se refieren otros procedimientos.
Desmontaje
1.Quitar los dos cepillos laterales (véase el procedimiento en el párrafo específico).
2.Desplazar el tercer cepillo (21, Fig. G) y bajar la boca de aspiración (17) como indicado en el párrafo específico.
3.Activar el freno de estacionamiento (13, Fig. E).
4.Apagar el motor girando la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
5.Marcar la posición de los tubos (1 y 2, Fig. AY) (para montarlos correctamente), luego desconectarlos de la boca de aspiración
(3)y taparlos.
6.Marcar la posición de los tubos (4 y 5, Fig. AY) (para montarlos correctamente), luego desconectarlos de la boca de aspiración
(3)y taparlos.
7.Desconectar las tuberías (6 y 7, Fig. AY) del sistema de control de polvo.
8.Desconectar los conectores eléctricos (8 y 9, Fig. AY) y quitar la guarnición.
9.Desenroscar los tornillos (10, Fig. AY).
10.Desplazar adelante la boca de aspiración (3, Fig. AY) y aflojar la abrazadera (11) del tubo de aspiración.
11.Desconectar el tubo de aspiración (12, Fig. AY) de la boca de aspiración.
12.Operando en ambos lados de la boca de aspiración, desenroscar las tuercas (13, Fig. AY) y desconectar los muelles relacionados.
13.Quitar la boca de aspiración (3).
14.Recoger las tuberías (15, Fig. AY) desconectadas de la boca de aspiración y bloquearlas con las abrazaderas (14). Aplicar también una envoltura de protección para evitar que polvo y material extraño entren en las tuberías (15).
Montaje
15.Montar los componentes en orden contrario al desmontaje.
16.Si necesario, controlar la altura y la funcionalidad de la boca de aspiración y del flap (véase el procedimiento en el párrafo específico).
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33015124(3)2008-02
RS 1300
