INSTRUCCIONES DE USO
ESPAÑOL
PUESTA EN MARCHA Y PARADA DEL MOTOR DIESEL
Puesta en marcha del motor diesel
1.Sentarse en el asiento de conducción (14, Fig. E) y comprobar que el freno de estacionamiento (13) esté activado.
2.Ajustar la posición del asiento de conducción según la propia comodidad mediante la palanca (17, Fig. E).
3.Abrochar los cinturones de seguridad.
¡ADVERTENCIA!
Para la seguridad del operador, abrochar siempre los cinturones de seguridad.
4.Poner la palanca del acelerador del motor (16, Fig. E) al mínimo.
5.En fase de arranque del motor, si los cepillos no están levantados podrían causar daños porque empiezan a girar de inmediato.
6.Sentarse en el asiento de conducción (14, Fig. E), introducir la llave de encendido (24, Fig. D) y girarla en sentido horario hasta la primera posición. Se encienden las siguientes luces de aviso:
•luz de aviso de precalentamiento bujías (11, Fig. D)
•luz de aviso batería cargada (7, Fig. D)
•luz de aviso de la presión del aceite del motor (8, Fig. D)
•luz de aviso del freno de estacionamiento (12, Fig. D)
Cuando la luz de aviso de precalentamiento bujías (11, Fig. D) se apaga, girar la llave de encendido en sentido horario, hasta el tope de carrera, y soltarla cuando el motor se pone en marcha.
¡ADVERTENCIA!
Durante la puesta en marcha del motor, no dejar la llave de encendido en posición de arranque durante demasiado tiempo (máximo 15 segundos), para evitar que el motor de arranque se dañe. Si el motor no se pone en marcha, esperar un minuto antes de volver a intentar.
Antes de intentar a poner en marcha el motor, girar la llave en sentido antihorario, hasta la posición inicial.
Si después de dos intentos no se logra encender el motor, no seguir intentando, sino pedir la intervención del responsable de la máquina.
¡ADVERTENCIA!
Durante la puesta en marcha del motor con llave de encendido (24, Fig. D) no pisar el pedal de marcha (26) ya que un sistema de seguridad no permite el arranque del motor en esta condición.
7.Comprobar que, con motor en marcha, todas las luces de aviso estén apagadas.
8.Con el acelerador (16, Fig. E) a mitad carrera, dejar girar el motor durante unos minutos para que se caliente, especialmente con temperatura ambiente baja.
Parada del motor diesel
9.Poner la palanca del acelerador del motor (16, Fig. E) al mínimo y dejarla en esta posición durante unos minutos para estabilizar el sistema.
10.Girar la llave de encendido (24, Fig. D) en sentido antihorario, hasta el tope de carrera, luego sacarla.
11.Activar el freno de estacionamiento con la palanca (13, Fig. E).
RS 1300
33015124(3)2008-02
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