Manipulacion DEL Combustible

Combustible ADVERTENCIA! La gasolina es

muy inflamable. Evite fumar o producir cualquier llama o chispa cerca del combustible. Asegúrese de detener el motor y dejar que se enfríe antes de repostar la unidad. Seleccione un terreno al aire libre para el reabasteci- miento y aleje la unidad una distancia de por lo menos 3 metros (10 pies) del punto de abastecimiento antes de poner en marcha el motor.

Requerimientos de la gasolina

STodos los productos RedMax de 2 tiempos cuentan con la potencia de los motores de

2 tiempos de uso comercial producidos por Zenoah Professional, que se enfrían por aire, de altas RPM y alto rendimiento. Los motores de 2 tiempos de alto rendimiento de RedMax/ZENOAH producen mayores emisiones de HP comparado con los mo- tores estándar para uso doméstico o para la producción de uso comercial ligero ofrecidos por la mayoría de los fabricantes.

SLas emisiones del escape son controladas por los parámetros y componentes funda- mentales del motor (por ejemplo, carbura- ción, ajuste de encendido y de puerto) sin agregar ningún software mayor o introducir un material inerte durante la combustión.

SLos motores RedMax/ZENOAH se encuen- tran registrados y certificados por CARB (Consejo de los Recursos del Aire de Cali- fornia) y EPA (Agencia de Protección Ambi- ental) para poder operar con la gasolina CLEAN Mid--grade de 89 octanos o Pre- mium, sin plomo (libre de plomo) y con el aceite Premium “Max Life” para motor de dos tiempos de mezcla sintética, en una re- lación 50:1.

SSe recomienda la gasolina sin plomo para

reducir la contaminación del aire por el bien de su salud y del medioambiente.

SEste motor de 2 tiempos, alto rendimiento y enfriado por aire requiere el uso de gasolina limpia con un Mínimo de 89 octanos [R+M]/2 (Mid-grade o Premium). La gasolina podría contener como máximo un 10% de etanol (alcohol de grano) o hasta un 15% de MTBE (Éter Metil Tert--Butílico). La gasolina con Metanol (Alcohol de madera) NO ha sido aprobada.

545218616 Rev. 1 12/15/08

S¡NOTA! Si la clasificación de octanos de la gasolina Mid-grade en su área es menor de 89 Octanos utilice gasolina sin plomo Premium. La mayoría de todos los fabricantes de motores de 2 tiempos en EE.UU. y Canadá recomiendan utili- zar gasolina con 89 octanos o más.

ADVERTENCIA! Gasolina con

menos de 89 octanos incrementará considerablemente la temperatura de operación de los motores. La gasolina de bajo octanaje ocasio- nará detonaciones (golpeteo), y como resultado los pistones se dispararán y se producirán averías serias en los componentes inter- nos del motor.

SGasolinas o aceites de mala calidad puede dañar los anillos de sellado, las líneas o el tanque de combustible del motor.

S¡NOTA! Las averías ocasionadas por operar los motores con gasolina con un octanaje menor de 89 no están cubiertas por la garantía de los motores de dos tiempos RedMax.

ADVERTENCIA! Los combus-

tibles alternativos (no gasolina), tales como E-15 (etanol al 15%), E-20 (etanol al 20%), E-85 (etanol al 85%) NO están clasificados como gasolina y NO están aprobados para el uso en motores de gasolina de 2 tiempos RedMax. El uso de combus- tibles alternativos ocasionará proble- mas serios en el rendimiento y la durabilidad del motor como: en- ganche incorrecto del embrague, sobrecalentamiento, obstrucción de vapores, perdida de potencia, deficiencia en la lubricación, deterio- ración de las líneas de combustible, de los componentes del carburador internos y las juntas, etc. Combus- tibles alternativos ocasionan que se absorba humedad en gran cantidad en la mezcla de combustible/aceite haciendo que el aceite y el combus- tible se separen.

Requerimientos del aceite

SUtilice solamente aceite para motor de dos tiempos enfriado por aire Premium de mezcla sintética, “Max Life” RedMax o aceite certificado por los estándares ISO--L--EGD(ISO/CD 1378) AND y que sea JASO--FDregistrado. Los aceites para motor de dos tiempos enfriado por aire Premium de mezcla sintética, “Max Life” RedMax y certificados por los

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