ADVERTENCIA! No utilice, Como mezclar el combustible

MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE

estándares ISO--L--EGD(ISO/CD 1378) AND y que sea JASO--FDregistrado son totalmente compatibles con gasolinas

que contengan etanol al 10%. El aceite para motor de dos tiempos enfriado por aire Pre- mium de mezcla sintética, “Max Life” Red- Max y el aceite certificado por los estándares ISO--L--EGD(ISO/CD 1378) AND y que sea JASO--FDregistrado son universales y se deberán mezclar en una relación 50:1 para todos los motores enfriados por aire de 2 tiempos vendidos anteriormente a pesar de las relaciones de mezcla especificadas en esos manuales.

SSi el aceite ha sido registrado por JASO, el logotipo de JASO con FD y el número de registro, se visualizarán en el conten- edor. La clasificación más alta de JASO es “FD”, el cual es igual a la clasificación ISO- L-EGD. Las clasificaciones menores son “FC”, “FB” y “FA”.

SLos problemas ocasionados en el motor debido a una lubricación inadecuada por no utilizar el aceite certificado por los estándares ISO--L--EGDy JASO--FDtales como el aceite de 2 tiempos Premium de mezcla sintética ”MaxLife”, RedMax ANU-

LARÁ LAGARANTÍA DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS REDMAX.

ADVERTENCIA! No utilice

aceites NMMA (Asociación Nacional de Fabricantes de Motores marinos), BIA (Asociación de la Industria Na- viera) y aceites TCW (dos tiempos enfriados con agua) diseíados para motores marinos MoPeds o Fuera borda enfriados con agua. No utilice aceites etiquetados con API (Instituto Americano del Petróleo) TC (Dos tiempos). La prueba estándar API-TC fue suspendida por API en 1995 y ya no se encuentra disponible.

IMPORTANTE: RECOMENDACIONES DE ALMACENAMIENTO DE LA MEZCLA GASOLINA/ACEITE - Almacene la gasoli- na o la mezcla gasolina/aceite en un área seca fría en un contenedor sellado apro- bado para evitar la entrada de humedad y de aire adicional (oxigeno). La humedad y el aire pueden ocasionar el desarrollo de barniz y goma, haciendo que el combus- tible se eche a perder. La gasolina

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almacenada y la mezcla gasolina/aceite con el tiempo pierde su octanaje y volatili- dad. No mezcle más gasolina/aceite de la que piensa utilizar en 30 días y 60 días cuando agrega un estabilizador. El aceite para motor de dos tiempos Premium de mezcla sintética enfriado por aire “Max Life” RedMax ”contiene estabilizador de combustible” y automáticamente exten- derá la duración de la mezcla gasolina/ aceite hasta para 60 días.

Como mezclar el combustible

Proporción de la mezcla recomenda- da Gasolina 50 : Aceite 1

(al utilizar el aceite auténtico de enfi- rado parair “Max Life” RedMax)

CUADRO DE MEZCLA 50:1

GASOLINA (gal.)	1	2	3	4	5
ACEITE 2 CICLOS
(onza líquida)	2.6 5.2 7.8 10.4 13

GASOLINA (litre)	1	2	3	4	5
ACEITE 2 CICLOS
(mL)	2.6	5.2	7.8	10.4	13

ADVERTENCIA! Asegúrese

que el gasolina y el aceite estén mezclados bien.

1.Mida las cantidades de gasolina y aceite que va a mezclar.

2.Coloque un poco de gasolina dentro de un depósito de combustible aprobado y limpio.

3.Vierta en este todo el aceite y agítelo bien.

4.Vierta el resto de la gasolina y agite la mezcla nuevamente durante por lo menos un minuto. La mezcla de algunos aceites puede resultar difícil, dependiendo de los ingredientes del aceite, es necesaria una agitación suficiente para beneficio de la duración del motor. Tenga cuidado, si la agitación es insuficiente, existe un aumen- to en el peligro de atascamiento del pistón anticipado debido a una mezcla anormal- mente pobre.

5.Coloque una indicación o etiqueta clara en la parte exterior del depósito para evitar que este se pueda confundir con depósi- tos de gasolinas u otras sustancias.

6.Indique los contenidos en la parte exterior del deposito para una fácil identificación.

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