entretien
Flexibles et pompe :
Rincer le tuyau d’injection à l’eau propre pendant 1 à 2 minutes. Retirer tous les flexibles. Vider la pompe en tirant environ 6 fois sur le lanceur à rappel. Ceci doit retirer la plupart du liquide de la pompe.
Pour l’hiver et le stockage à long terme :
nDébrancher la connexion d’eau, si nécessaire.
nDémarrage le nettoyeur haute pression et lui permettre d’être candidat à quelques secondes pour éliminer n’importe quelle eau reste dans la pompe.
nEmbobiner les tuyaux et placer dans l sangle à boucles et crochets sur la poignée de l’unité. Ne pas permettre au tuyau pour devenir tortillé.
nRemiser l’unité et les accessoires dans un secteur qui n’atteint pas les températures inférieures à 0 °C. Ne pas ranger près de la fournaise ou près des autres sources de chaleur qui pourrait sécher les joint d’étanchéité de pompe.
ATTENTION :
L’utilisation d’une pompe de protecteur est recommandé pour éviter le froid pendant le stockage des dommages au cours de l’hiver.
VÉRIFICATION ET NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir la figure 20.
Un filtre à air sale peut entraîner des difficultés de démarrage, une perte de performance et raccourcir la durée de vie du moteur. Vérifierle filtre à air chaque mois. Dans le cas du travail dans un sol poussiéreux, nettoyer le filtre à air après chaque ravitaillement en carburant. Pour obtenir un fonctionnement optimal, remplacer le filtre à air au moins une fois par an.
nRetirer l’écrou à oreilles, puis retirer le couvercle du filtre
àair.
nRetirer le deuxième écrou à oreilles, puis retirer le filtre à air.
nSi l’élément en mousse du filtre est sale, le retirer du filtre
àair. Nettoyer l’élément en mousse du filtre avec de l’eau chaude savonneuse. Le rincer et le laisser sécher.
NOTE : Si le filtre à air est sale ou endommagé, il est nécessaire de le remplacer. Si l’élément en mousse du filtre est endommagé, il doit également être remplacé.
nAppliquer une légère couche d’huile pour moteur sur l’élément en mousse du filtre, puis l’extraire en pressant l’élément en mousse.
nReplacer l’élément en mousse du filtre sur le filtre à air.
nReplacer le filtre à air et réinstaller l’écrou à oreilles pour fixer solidement le tout.
nReplacer le couvercle du filtre à air et réinstaller le deux- ième écrou à oreilles pour le fixer solidement.
NOTE : Ne pas faire fonctionner le moteur si l’élément en mousse du filtre et le filtre à air ne sont pas installés. Le moteur s’usera rapidement.
remise en service après remisage
nTirer trois ou quatre fois la poignée de lanceur à rappel pour évacuer lubrificant de la chambre de combustion.
nRetirer la bougie du cylindre. Essuyer lubrificant de la bougie et la remettre en place dans le cylindre.
nReconnecter le fil de bougie.
nApprovisionner la machine en carburant, comme indiqué plus haut dans ce manuel d’utilisation.