Uso prudente de los frenos
Mantenga siempre una distancia de seguridad de detención con respecto a otros vehículos y objetos. Controle la distancia de detención y la fuerza de fre- nado para ajustarse a las condiciones de conducción.
No use excesivamente el freno delantero Si la bicicleta cuenta con dos frenos de mano, acciónelos a la vez. El uso excesivo o inadecuado del freno delantero, como su utilización en caso de emergencia, podría provocar la elevación de la rueda trasera, lo que, a su vez, puede ocasionar la pérdida de
control (Figura 3).
Figure 3- el uso excesivo del freno delantero puede provocar la elevación de la rueda trasera
ADVERTENCIA
La aplicación de una fuerza de detención repentina o excesiva con el freno delantero puede provocar que la rueda trasera se eleve o que la rueda delantera salga despedida, lo que puede ocasionar la pérdida de control y provocar una caída. Accione ambos frenos a la vez y eche el peso hacia atrás en la bicicleta mientras aprieta las manetas.
Asegúrese de que los frenos cumple sus necesidades
Muchos modelos de frenos modernos son muy potentes; están diseñados para detener la bicicleta en un terreno húmedo o embarrado. Si considera que la capa- cidad de sus frenos excede sus necesidades, lleve la bicicleta a su distribuidor para que efectúe un ajuste del sistema de frenos o proceda a sustituirlo.
Conducción prudente en terrenos húmedos
Ningún freno, independientemente de su diseño, funciona con la misma eficacia en condiciones húmedas y en condiciones secas. En condiciones húmedas, incluso los frenos con una lubricación, una alineación y un mantenimiento cor- rectos requieren una mayor presión en las manetas y un aumento de la distancia de seguridad.
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