ITT SSV manual Lubricación DEL Motor, Opciones DE Juntas Herméticas Mecánicas, Número

LUBRICACIÓN DEL MOTOR

Intervalos de lubricación recomendados para los cojinetes del motor

Intervalo	Entorno de Servicio
1–2 años	Trabajo liviano en lugar limpio
1 año	8–16 h/día – Lugar limpio/seco
6 meses	12–24 h/día – Presencia de humedad
3 meses	12–24 h/día – Suciedad, humedad elevada

Cuando los lubricantes actúan a temperaturas elevadas, con frecuencia debe aumentarse la lubri- cación.

NO entremezcle las bases de las grasas (litio, sodio, etc.). Si cambia la base de la grasa, elimine completa- mente la grasa anterior.

	El engrasado excesivo puede causar sobrecalenta-
0	mientos de cojinetes y deficiencia en el lubricante y
	los cojinetes.
	OPCIONES DE JUNTAS HERMÉTICAS MECÁNICAS
	Número	Giratoria	Estacionaria	Elastómeros	Aplicación de
	del código				referencia
		Carbono				Servicio
	0	de alta
						general
		temperatura
			Carburo	Viton
		Carburo de
			de silicio
	4	silicio			Abrasivo
			con
		con grafito
			grafito
		Carbono			Alimentación
	6	de alta		EPR
					de caldera
		temperatura

1.Cierre todas las válvulas de succión y descarga necesarias.

2.Drene el líquido de la bomba extrayendo el tapón de drenaje inferior y el tapón de cierre de la tu- bería de ventilación superior.

3.Quite las protecciones de acoplamiento, los 4 tornillos de acoplamiento de cabeza hexagonal, el acoplamiento y el dedo de arrastre de acopla- miento.

4.Quite los 4 tornillos de cabeza hexagonal del mo- tor. En unidades con armazones de motor 213TC y más grandes, extraiga los 4 tornillos de cabeza hexagonal de la brida del adaptador de motor. Con una grúa de tamaño adecuado, extraiga el motor con cuidado. NO apoye el motor sobre el eje.

5.Quite las 4 tuercas de la varilla de conexión y cierre las arandelas.

6.Quite con cuidado el adaptador del motor des- plazándolo sobre el eje de la bomba. Las uni- dades más grandes pueden necesitar una grúa del tamaño adecuado para elevar el adaptador de motor. NO dañe el eje.

AVISO: LOS BORDES DE LAS PARTES DE ACERO IN- OXIDABLE SON FILOSAS. UTILICE LA VES- TIMENTA DE PROTECCIÓN ADECUADA.

7.Para poder acceder a las juntas herméticas mecáni- cas, es necesario quitar la placa superior de acero

inoxidable que es sostenida en posición por un aro tórico ubicado debajo de la corona de la placa. Coloque una cuña de madera pequeña en la parte inferior de la corona y, mientras la mueve alre- dedor de la corona, golpee una maza contra la cuña hasta que la placa superior se afloje. Quite la placa superior y el aro tórico de la tubería de revestimiento. Deseche el aro tórico.

8.Quite el elemento estacionario de la placa supe- rior. Pase un paño limpio por la perforación de la placa superior e inspeccione que no haya daños. Reemplace la placa superior cuando sea necesario.

9.Quite la tubería de revestimiento interior superior de acero inoxidable (con salida). Sostenga el eje de la bomba, debajo de la junta hermética mecánica, y muévalo con fuerza hacia delante y hacia atrás para liberar la primera parte del cuerpo inferior de la bomba. Quite todo el montaje del conducto de escape de la manga externa de la bomba.

10.Deslice el elemento giratorio de la junta hermé- tica, el resorte y la arandela del eje de la bomba. Deseche todo el ensamble de la junta hermética mecánica.

11.Lubrique el interior del nuevo ensamble de la junta hermética con un lubricante de aro tórico de buena calidad.

12.Para instalar un nuevo ensamble giratorio de junta hermética mecánica, deslice el ensamble sobre el eje de la bomba, primero el extremo del resorte. Asegúrese que la punta de resorte superior se encuentre en el orificio de la porción giratoria de la junta hermética. NO raspe ni dañe la cara de la junta hermética. Con un paño limpio y sin pelusas, limpie la cara de la junta hermética de lubricante o polvillo.

13.Lubrique el exterior del elemento estacionario de la nueva junta hermética con un lubricante de aro tórico de buena calidad.

14.Inserte el emplazamiento estacionario dentro de la cubierta de la junta hermética con la cara de la junta hacia afuera. NO raspe ni dañe la cara de la junta hermética. Asegúrese que el emplazamiento estacionario esté completamente asentado dentro de la cubierta de la junta hermética. Con un paño limpio y sin pelusas, limpie la cara de la junta hermética de lubricante o polvillo.

15.Con un nuevo aro tórico, instale la cubierta de la junta hermética sobre el eje de la bomba, asentando la placa completa y directamente sobre la carcasa exterior de la bomba.

16.Coloque el adaptador de motor encima de los 4 pernos de la varilla de conexión, utilizando una grúa del tamaño adecuado cuando sea necesa- rio. Instale las 4 arandelas de presión y ajuste las tuercas de varilla. Ajuste las tuercas, en orden, al valor detallado en la sección “DATOS DE ING- ENIERÍA” en este manual.

17.Con una grúa de tamaño adecuado, baje el motor con cuidado sobre el adaptador de motor, alin- eando la conexión del conducto eléctrico y los 4 agujeros de perno del adaptador de motor, según sea necesario.

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