Lámpara de indicadora de la batería
Indicador | Estado de la batería | |||||||
|
|
|
|
|
|
| Completamente cargada | |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| Aproximadamente el 40% o | |
|
|
|
|
|
|
| menos restante | |
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| Parpadeando. | |
|
|
|
|
|
|
| Aproximadamente 20% o | |
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
| menos restante (indica la | |
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
| necesidad de recargar la | |
Parpadeando | batería) | |||||||
El paquete de baterías | ||||||||
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
| requerirá ser cargado | |
|
|
|
|
|
|
| pronto. | |
|
|
|
|
|
|
| No hay carga | |
|
|
|
|
|
|
| El paquete de baterías | |
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
| requiere ser cargado. | |
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
| (La función de apagado | |
|
|
|
|
|
|
| ||
Parpadeando | automático de la | |||||||
|
|
|
|
|
|
| herramienta se activará en | |
|
|
|
|
|
|
| esta etapa.) | |
Función de apagado automático
•La función de apagado automático ha sido diseñada para evitar la pérdida del par de torsión de apriete debido al voltaje reducido de la batería. Una vez que ésta función se ha activado, la herramienta no operará hasta que el paquete de baterías haya sido cargado (o reemplazado por una unidad fresca), incluso si el disparador es presionado.
Lámpara de indicadora de la batería
Indicador
Parpadeando
NOTA:
•Las 3 barras en la lámpara indicadora de la batería parpadearán cuando se active la función de apagado automático.
•Cuando la lámpara indicadora de la bat- ería comienza a parpadear, el paquete de baterías debe ser cargado (o reem- plazado por una unidad fresca) inmedi- atamente.
•Asegúrese de cargar completamente el paquete de baterías en cuestión después de la activación de la función de apagado automático. No hacerlo puede impedir que la función de apagado automático sea desactivada de manera apropiada.
(3)Función de control de par de torsión
•La función de control de par de torsión cal- cula la carga desde el ángulo rotacional del motor durante el impacto del martillo y deter- mina que el perno ha sido asentado apropi- adamente cuando se sobrepasa un valor de carga preajustado. La inserción es entonces detenida automáticamente después que se aplica un número preajustado de impactos en el perno.
PRECAUCIÓN:
•Siempre verifique el par de torsión de apriete de la herramienta antes de su uso. La operación inapropiada de la herramienta puede resultar en un apriete excesivo o inadecuado.
PRECAUCIÓN:
•Siempre opere la herramienta con el interruptor completamente enganchado. La función de control de par de torsión no operará cuando el interruptor no esté completamente enganchado, evitando que la herramienta se detenga automáti- camente.
•En trabajos donde se aplique una carga pesada durante el apriete, la carga puede ser interpretada como el asenta- miento del perno, evitando que éste sea apretado completamente.
•El apriete repetido del mismo perno puede romper el perno o deformar el material en que se inserta el perno como resultado de un apriete excesivo.
•El valor del par de apriete y la precisión varían con factores tales como el mate- rial en que el perno va a ser insertado y la condición del cubo siendo usado. Ajuste el par de torsión en la medida de lo necesario para el trabajo que está siendo efectuado. El par de torsión de
- 45 -