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3.Localisez la cheville N° 2. Pour la retirer, utilisez la cheville N° 1 et poussez la cheville N° 2 d’un côté ou de l’autre jusqu’à ce qu’une partie suffisante de la cheville ait été exposée. Retirez complètement la cheville. Mettez les deux chevilles en lieu sûr en vue du remontage (Fig. 33).
4.Retirez le
5.Le
A) Ensemble de bloc d’entraînement (1)
FIG. 33 |
CHEVILLE N° 2 |
POUSSEZ |
TIREZ |
CHEVILLE N° 1 |
B)Rails de guidage (2)
C)Manchons de guidage (2)
D)Cadre du circuit de retour (1)
E)Cordons en caoutchouc (2)
6.Retirez les cordons en caoutchouc et tirez sur l’ensemble de bloc d’entraînement dans le sens opposé au cadre du circuit de retour et des rails de guidage (Fig. 36).
7.Retirez les manchons de guidage de l’ensemble de bloc d’entraînement (Fig. 37).
8.Si le butoir amortisseur en caoutchouc et le rail de guidage se détachent du cadre du circuit de retour, rattachez le butoir amortisseur en caoutchouc et le rail de guidage comme illustré (Fig. 38).
FIG. 36
FIG. 34
FIG. 35
| C |
|
B |
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A |
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| D | E |
B | C |
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FIG. 37
FIG. 38