Mantenimiento Cada 139/150 Horas (continuación)
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3.Introduzca el calibrador 0,10 mm (0,004 en.) en medio de la punta de la válvula y del brazo del balancín.
4.De vuelta al tornillo ajustador (derecha
=aprieta, izquierda = afloja) hasta que el calibrador este bien ajustado. Quítelo un poco para permitir que el calibrador salga sin mucha resistencia.
5.Mientras sostiene el tornillo ajustador en su lugar con un destornillador Allen, apriete la contratuerca con la llave.
6.Vuelque el motor varias veces y vuelva a ajustar la compresión a TDC. Vuelva a chequear con el calibrador apropiado para asegurarse que el espacio de ajuste no cambió como resultado de haber apretado la contratuerca. Vuelva a ajustarlo si es necesario.
7.Reemplace la cubierta del balancín para asegurarse de que esté sellado apropia- damente e instale la tapa.
IMPORTANTE!
Si la empaquetadura no está disponible y/o la usada no esta dañada, la usada puede volverse a usar. Nunca use empa- quetaduras rotas o ¡dañadas!
Guardachispas
¡ADVERTENCIA!
Nunca opere esta unidad con un silenciador o un guardachispas dañado o faltante. De lo contrario, la operación puede constituir un riesgo de incendio y podría también lesionar sus oídos.
Cualquier dificultad en el arranque o disminución gradual del rendimiento puede ser ocasionada por depósitos de carbón alojados en la pantalla del guardachispas. Para obtener el máximo rendimiento, la pantalla del guardachis- pas deberá limpiarse periódicamente como se indica a continuación. Consulte la Figura 16.
Tapa del filtro guarda-
chispas
| Pantalla del guar- | Silenciador |
Figura 16 | dachispas | |
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1.Quite la tapa de la maquina para exponer el silenciador. Remueva el filtro guarda- chispas del silenciador. El guardachispas esta unido a presión en su lugar; existen tres tornillos que se necesitan quitar.
2.Utilice un raspador de plástico o cepillo
de alambre para aflojar los depósitos de carbón del filtro guardachispas. Luego limpie la base del escape con un trapo.
3.Inspeccione atentamente la pantalla y reemplace cualquier pantalla que haya sido perforada, deformada o no pueda ser reparada.
4.Presione en su lugar el guardachispas dentro de la base del escape.
Si la acumulación de carbón en el silenciad- or o en el cilindro es severa, o si no observa una mejora en el rendimiento después del servicio, haga revisar la unidad por un distribuidor autorizado de Shindaiwa.
Almacenamiento Prolongado
Cada vez que el equipo no vaya a ser usado durante 30 días o más, siga los siguientes procedimientos para prepararlo para su almacenamiento:
nLimpie a fondo las piezas externas.
nDrene todo el combustible del tanque.
¡IMPORTANTE!
Si no se utiliza aceite Shindaiwa One con estabilizador de combustible, todos los combustibles almacenados deberán ser estabilizados con un estabilizador de combustible, como
Para extraer el combustible restante de las líneas de combustible y el carburador con el combustible ya drenado del tanque.
1.Cebe el bulbo del cebador hasta que no pase más combustible.
2.Arranque el motor y manténgalo en operación hasta que deje de funcionar.
3.Repita los pasos 1 y 2 hasta que el motor ya no arranque.
¡PRECAUCIÓN!
La gasolina almacenada en el carbu- rador por períodos prolongados puede dificultar el arranque y ocasionar un aumento en los costos de servicio y mantenimiento.
nRetire la bujía y vierta alrededor de 1/4 de onza de aceite de mezcla para motores de 2 ciclos en el cilindro a través del orificio de la bujía. Tire lentamente 2 ó 3 veces del arranca- dor manual para que el aceite revista uniformemente el interior del motor. Reinstale la bujía.
nAntes de guardar la unidad, repare o reponga cualquier pieza gastada o dañada.
nExtraiga el elemento del limpiador del aire de la unidad y límpielo como se describe en la página 10.
nGuarde la unidad en un lugar limpio y libre de polvo.
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