Guía de Localización de Fallas
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| EL MOTOR NO ARRANCA | ||
| Que Revisar |
| Posible Causa |
| Solución | |
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| Arrancador defectuoso. |
| Consulte con su agente de servicio autorizado. |
| El cigueñal ¿gira? | NO |
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| Líquido en el cárter. |
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| Daños internos |
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| SI |
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| Bujía floja. |
| Ajuste y pruebe otra vez. |
| ¿Buena | NO |
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| Desgaste en el cilindro, |
| Consulte con su agente de servicio autorizado. | |||
| compresión? |
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| pistón, anillos. |
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SI
¿Combustible fresco buena mezcla?
SI
¿Se ve el combustible circular por la línea de retorno al realizar el cebado?
SI
¿La terminal de la bujía tiene chispa?
SI
Combustible incorrecto, NO 
viejo, o contaminado;
mezcla incorrecta.
Revise el filtro de NO 
combustible y/o el
ventilador en busca de obstrucción.
Bomba del cebador no funciona correctamente.
El interruptor de NO 
encendido está en
posición “O” (OFF) (apagado).
Corto circuito en la conexión a tierra. Sistema de encendido o ignición defectuoso.
Vuelva a llenar con combustible fresco, limpio y sin plomo con un octanaje de 87 o superior mezclado con aceite de mezcla para motores de tiempos Shindaiwa enfriado por aire que cumple o excede los aceites clasificados
Remplace el filtro o ventilador como sea requerido.
Vuelva a arrancar.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Mueva el interruptor a la posición de encendido (I) y vuelva arrancar.
Consulte con su agente de servicio autorizado.
Español
Revise la bujía.
Si la bujía está húmeda, |
| Retire la bujía, tire del arranque del motor; reinstale la bujía y vuelva |
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puede haber exceso de |
| arrancar. |
combustible en el cilindro. |
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La bujía está obstruída o Limpie y calibre la bujía a 0,6 mm (0,04 pulgadas). Vuelva arrancar. tiene el espacio lobular
incorrecto.
La bujía está dañada |
| Reemplace la bujía por una NGK CMR5H o una equivalente con |
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internamente o es del |
| resistencia al calor correcta. Ajuste el espacio lobular del electrodo de la |
tipo equivocado. |
| bujía a 0,04 pulgadas (0,6 mm). |
SP_13