Shindaiwa EB3410/EVC, EB2510/EVC, 68907-94311 Commande d’accélération, Utilisation du souffleur

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Commande d’accélération

Le modèle EB2510/EB3410 est équipé d’un levier d’accélération multifonctions. La fonction de régulation (« Cruise ») permet à l’utilisateur de régler le régime moteur à l’aide d’un levier d’accélération commandé au pouce et ainsi d’utiliser le souffleur à un régime moteur constant, sans avoir à appuy- er sur la gâchette d’accélération. Cette car- actéristique permet de limiter la fatigue liée

àla préhension de la gâchette d’accélération pendant une période prolongée.

De l’autre côté, une commande de « limit- eur » à deux positions permet à l’utilisateur de choisir le régime moteur maximal (ré- glage « Turbo ») ou de limiter le régime mo- teur à une vitesse prédéfinie afin de limiter le niveau sonore de l’appareil (réglage « dB »).

Fonction de Régulation («Cruise»)

Avec le pouce droit, abaisser le levier de blocage des gaz jusqu’à atteindre le régime moteur souhaité. Voir l’illustration 10.

Levier

d’accélération

au pouce

Illustration 10

Pour réduire le régime moteur à la vitesse de ralenti, relever le levier dans sa position initiale.

Limiteur de Régime Moteur

Le modèle EB2510/EB3410 dispose d’un limiteur de régime moteur permettant à l’utilisateur de prédéfinir le régime moteur maximal. Cette fonction s’avère utile pour limiter le niveau sonore du souffleur dans des zones sensibles au bruit.

Réglage du limiteur de régime moteur :

Pour limiter le niveau sonore du souf- fleur, placer le limiteur de régime moteur situé sur le côté droit de la commande d’accélération sur le réglage « dB ». Voir l’illustration 11.

Levier du limiteur

Réglage

Réglage de régime moteur

du limiteur

« Turbo »

de régime

Réglage « dB »

moteur

 

Illustration 11

Réglage du Limiteur de Régime Moteur :

1.Retirer le bouchon situé au sommet de l’accélérateur. Voir l’illustration 12.

2.Placer le limiteur de régime moteur sur le réglage « dB ». Voir l’illustration 12.

3.Pendant que le moteur tourne et en appuyant sur la gâchette d’accélération, utiliser un petit tournevis cruciforme pour tourner la vis de réglage ; tourner la vis dans le sens horaire pour réduire le régime moteur et dans le sens anti-ho- raire pour augmenter le régime moteur, jusqu’à ce que le régime moteur requis soit atteint.

4.Réinstaller le bouchon du limiteur de régime moteur.

Retrait du bouchon du limiteur de régime moteur.

Illustration 12

REMARQUE :

Lorsque le limiteur de régime moteur est réglé sur 7.000 min-1(rpm), le niveau sonore produit par le modèle EB2510 à 15 m(50 pieds) s’élève à 65 dB(A).

REMARQUE :

Lorsque le limiteur de régime moteur est réglé sur 6.500 min-1(rpm), le niveau sonore produit par le modèle EB3410 à 15 m(50 pieds) s’élève à 65 dB(A).

Français

Utilisation du souffleur

Conseils D'utilisation

Confié à un utilisateur expérimenté, le souf- fleur EB2510/EB3410 permet de déplacer efficacement différents débris allant des tontes de gazon aux graviers. En règle générale, utiliser le souffleur au régime moteur minimal requis pour accomplir le travail en cours :

nUtiliser un régime moteur réduit pour éliminer les matériaux légers accumulés sur des pelouses ou dans des buissons.

nUtiliser un régime moteur moyen, voire élevé pour éliminer les accumulations d’herbe ou de feuilles sur les aires de stationnement ou les trottoirs.

nUtiliser le régime moteur maximal pour éliminer des charges lourdes, telles la boue ou la neige.

IMPORTANT !

Le niveau sonore du souffleur aug- mente aux régimes moteurs supérieurs ! Toujours utiliser le régime moteur minimal requis pour accomplir le travail en cours !

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Contents EB2510/EVC Blower EB3410/EVC Blower Introduction ContentsWork Safely General Safety InstructionsStay Alert Use Good JudgmentBe Aware of the Working Environment Properly Equipped OperatorSpecifications Prior to AssemblyUnit Description Assembling the Blower Mixing Fuel Starting ProcedureFilling the Fuel Tank Starting the EngineWhen The Engine Starts Adjusting Engine Idle SpeedIf The Engine Does Not Start Starting a Flooded EngineThrottle Control Using The BlowerDaily Maintenance MaintenanceEvery 10 Hours Prior to each workday, perform the followingValve Adjustment 139/150-Hour MaintenanceEvery 10/15 Hours Every 50 HoursLong Term Storage Spark Arrester MaintenanceTroubleshooting Guide Engine is knocking Is the engine overheating?Engine stops abruptly Poor accelerationEngine difficult to shut off Excessive vibrationEmission System Warranty Statement Page Part Number Revision 3/07 Manual Del Propietario/Operador Shindaiwa Sopladora EB2510/EVC Sopladora EB3410/EVCIntroducción Notas de Interés Especial Índice¡IMPORTANTE Trabaje de manera segura Instrucciones Generales de SeguridadManténgase alerta Utilice su sentido comúnPreste Atención al Entorno de Trabajo Operador Adecuadamente EquipadoDescripción de la Unidad EspecificacionesAntes de Proceder con el Armado ¡ADVERTENCIA! ¡Peligro con rotación del rotor Armondo La SopladoraLlenado del Tanque de Combustible Mezclado del CombustibleArranque del Motor Disminuya el riesgo de incendiosAjuste de la Marcha Ralentí del Motor Arranque del Motor continuaciónUso de la Sopladora Función del AceleradorMantenimiento Diario MantenimientoCada 10 Horas Antes de comenzar cada día de trabajo, realice lo siguienteCada 50 Horas Cada 10 a 15 HorasMantenimiento Cada 139/150 Horas Más frecuentemente si observa que cae el rendimientoGuardachispas Mantenimiento Cada 139/150 Horas continuaciónAlmacenamiento Prolongado ImportanteGuía de Localización de Fallas EL Motor no ArrancaQue Revisar Posible Causa Solución Que Revisar Baja Potencia DE SalidaSíntoma Problemas AdicionalesSus Derechos y Obligaciones de Garantía Esta garantía es administrada porCobertura de la Garantía del Fabricante Que Está Cubierto Por Esta GarantíaNotas Shindaiwa Inc Corporación de Shindaiwa Souffleur EB2510/EVC Souffleur EB3510/EVC Table des matières Introduction Mises en gardeTravailler en toute sécurité Mesures de sécurité généralesDemeurer alerte Faire preuve de jugementTenir compte de l’environnement de travail ’utilisateur bien équipéDescription de l’appareil Caractéristiques techniquesAvant l’assemblage Français Assembler la SoufflerieRemplissage du réservoir à essence Mélange d’essenceDémarrage du moteur Réduisez les risques d’incendieRéglage du régime de ralenti du moteur Démarrage du moteur suiteUtilisation du souffleur Commande d’accélérationEntretien quotidien EntretienAprès 10 heures Plus souvent dans des conditions poussiéreusesAprès 50 heures Toutes les 10 à 15 heuresToutes les 139 à 150 heures Plus fréquemment en cas de baisse de la performanceToutes les 139 à 150 heures suite Entretien du Pare-étincellesRemisage à long terme LE Moteur NE Démarre PAS Guide de dépannageCause probable Solution Puissance InsuffisanteProblème Autres Problèmes Problème Cause probable SolutionDéclaration de garantie du dispositif antipollution Remarques Remarques Remarques