| CHECKING CHAIN TENSION | CHAIN LUBRICATION TEST |
• Chain tension should be checked frequently during | Hold the chain just above a dry surface and open the |
work and corrected if necessary. | throttle to half speed for 30 seconds. |
• Tension the chain as tight as possible, but so it can still | A thin line of “thrown” oil should be seen on the dry |
be pulled easily along the bar by hand. | surface. |
WARNING 
DANGER
NOTE
Always loosen clutch cover nuts before turning the chain tension adjuster, otherwise the clutch cover and tensioner will be damaged.
KETTENSPANNUNG ÜBERPRÜFEN•Die Kettenspannung sollte während des Arbeitens regelmäßig geprüft und wenn notwendig, korrigiert werden.
•Spannen Sie die Kette so fest, dass sie sich jedoch noch leicht von Hand durchziehen läßt.
ACHTUNG 
GEFAHR
VERSICHERN SIE SICH, DASS DER MOTOR ABGESCHALTET IST, WENN SIE DIE KETTENSPANNUNG ÜBERPÜFEN.
ANMERKUNG
Die Muttern der Kupplungsabdeckung immer lösen bevor Sie den Kettenspanner verstellen, sonst beschädigen Sie die Abdeckung und den Kettenspanner.
Halten Sie die Kette über einen trockenen Untergrund und lassen Sie die Maschine 30 Sek. mit Halbgas laufen.
Eine dünne Linie “ausgeworfenen” Öls sollte auf dem Untergrund sichtbar sein.
S H
D E U T S C H
•La tensione della catena dovrebbe essere controllata frequentemente durante il lavoro e regolata, se necessario.
•Tendete la catena quanto più possibile, ma in modo tale da poterla ancora tirare facilmente a mano lungo la barra.
ATTENZIONE 
PERICOLO
ASSICURATEVI CHE IL MOTORE SIA SPENTO, PRIMA DEL CONTROLLO DELLA TENSIONE CATENA.
N.B.
Allentare sempre i dadi del carter frizione prima di girare il regolatore del tendicatena, altrimenti il carter e il tendicatena potrebbero danneggiarsi.
Mettete la catena su una superficie asciutta e aprite l’acceleratore a mezza velocità per 30 secondi.
Sulla superficie asciutta si dovrebbe vedere una scia sottile di olio “fuoriuscito”.
I
T A L I A N O
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