I |
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| GUIDA AI PROBLEMI TECNICI | ||||
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| Guasto |
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Motore | - avviamento difficile |
| Causa | Rimedio | ||||||||
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| - non si avvia |
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Motore |
| Carburante al | Niente | • Filtro carburante ostruito | • Pulire o sostituire | |||||||
in |
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| carburatore | carburante al | • Linea alimentazione carburante | • Pulire | ||||||
moto |
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| carburatore | otturata |
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| • Carburatore | • Rivolgersi al proprio rivenditore |
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| ECHO. |
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| Carburante al | Niente | • Carburatore | • Rivolgersi al proprio rivenditore | |||||
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| cilindro | carburante |
| ECHO. | |||||
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| al cilindro |
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| Silenziatore | • Miscela troppo ricca | • Aprire valvola a farfalla |
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| bagnato |
| • Pulire/sostituire filtro aria |
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| di carburante |
| • Regolare il carburatore |
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| • Rivolgersi al proprio rivenditore |
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| ECHO. |
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| Scintilla |
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| Nessuna | • Interruttore di accensione su off | • Mettere su on lo | |||
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| all’estremità | scintilla | Problema elettrico | • Rivolgersi al proprio rivenditore | |||||
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| del filo della | all’estremità |
| ECHO. | |||||
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| candela | del filo della |
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| candela |
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| Scintilla | Nessuna | • Distanza elettrodi candela | • Regolare di 0,6 a 0,7 mm | |||||
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| alla |
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| scintilla | sbagliata | • Pulire o sostituire | |||
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| candela | alla | • Coperta di carbonio | ||||||
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| candela | • Sporca di carburante | • Pulire o sostituire |
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| • Candela difettosa | • Sostituire la candela |
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Motore |
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| • Problema interno del motore | • Rivolgersi al proprio rivenditore | ||
non va |
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| ECHO. | ||
in moto |
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Motore |
| Si spegne o ha poca | • Filtro aria sporco | • Pulire o sostituire | ||||||||
in |
| accelerazione |
| • Filtro carburante sporco | • Pulire o sostituire | |||||||
marcia |
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| • Sfiatatoio carburante otturato | • Pulire | ||
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| • Candela | • Pulire e regolare/sostituire |
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| • Carburatore | • Regolare |
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| • Sistema di raffreddamento | • Pulire |
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| ostruite |
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| • Foro di scarico/marmitta otturati | • Pulire |
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E N G L I S H
D E U T S C H
ATTENZIONE PERICOLO
•TUTTE LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE DELLA MOTOSEGA CHE NON RIGUARDANO LE PARTI ELENCATE NEL MANUALE DELL’OPERATORE, VANNO EFFETTUATE DA UN TECNICO SPECIALIZZATO ED ESPERTO IN MOTOSEGHE.
•I VAPORI DEL COMBUSTIBILE SONO ESTREMAMENTE INFIAMMABILI E POSSONO CAUSARE FIAMMATE O ESPLOSIONI. NON ESAMINARE MAI LA SCINTILLA DELL’ACCENSIONE APPOGGIANDO LA CANDELA VICINO AL FORO DOVE VA AVVITATA LA CANDELA SUL CILINDRO, ALTRIMENTI POTRESTE INCORRERE IN SERI DANNI ALLA PERSONA.
I
T A L I A N O
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