INSTRUCTIONS DE MONTAGE

INSTALLATION DE LA POIGNEE EN D

1.Pour votre sécurité, la poignée en D doit être assemblée à l’avant du manchon du limiteur. Enfoncez la poignée en D sur le tube de l'arbre afin de l’incliner vers le moteur (Fig. 1).

MISE EN GARDE : ne forcez pas la poignée en D sur le manchon du limiteur. Cela pourrait endommager la poignée en D ou l’ appareil.

3. Posez le boulon, la rondelle et l'écrou, et serrez.

REGLAGE DE LA POIGNEE EN D

1.Desserrez la vis papillon. Il n’est pas nécessaire d’enlever la vis, la rondelle et la vis.

2.Faites pivoter la poignée en D de manière à placer la poignée au-dessus du tube.

3.Tout en maintenant l’appareil en position de fonctionnement (Fig. 13), placez la poignée en D à l’endroit qui vous assure la meilleure prise en main et serrez la vis papillon (Fig. 1).

INSTALLATION DU CARTER DE

PROTECTION DE COUPE

1.Placez le carter de protection de coupe sur le tube, au-dessus du dispositif de fixation (Fig. 2).

2.Abaissez le carter de protection de coupe sur la partie supérieure du dispositif de coupe, puis faites- le pivoter de manière à l’ajuster par rapport aux trous destinés à recevoir les vis et à l’insérer convenablement à son emplacement (Fig. 3).

RECOMMANDATIONS D'HUILE ET DE CARBURANT

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Utilisez une huile de haute qualité conçue pour les moteurs à 2-temps refroidis par air. Mélangez l’huile selon les instructions du récipient d'huile 2-temps, 40:1 (2,5 %).

TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ

Utilisez toujours de l’essence sans plomb fraîche et propre.

INSTRUCTIONS DE MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre. Suivez à la lettre les instructions de mélange de carburant et d'huile.

Mélangez soigneusement l'huile moteur

2-temps avec de l'essence sans plomb selon un ratio de 40:1 (2,5 %). Ne les mélangez pas directement dans le réservoir.

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