10.Ahora baje el volumen de la unidad fuente y vuelva conectar los altavoces.
11.Toque música conocida y escuche el sonido del sistema para determinar si es demasiado fuerte. Si el sistema suena demasiado fuerte, baje la amplificación hasta lograr la salida deseada. No aumente nunca la amplificación porque se puede producir dis- torsión y recorte.
12.El sistema ha quedado correctamente sintonizado para dar el máximo potencial. ¡Disfrútelo!
Detección y reparación visual de averías del ampli- ficador
Su nuevo amplificador XTR tiene tres luces indicadoras (LED) mon- tadas en la placa superior del amplificador, como se ve en la siguiente figura. Estas luces son muy útiles para detectar y reparar averías o resolver problemas de amplificador.
LED de alimentación. Este LED está en verde cuando el amplificador está encendido. El funcionamiento es normal si el indicador LED de protección y estado ESP brilla constantemente y el indicador LED tér- mico está apagado.
Indicador LED de protección y estado ESP: Este indicador se ilumina de color azul si el amplificador pasa al estado de protección. También destella cuando el amplificador se está encendiendo; 4 ó 5 destellos hasta que el retraso de encendido termina (el número real de destel- los depende del tiempo que se seleccione con el Bitwriter). Abajo hay una descripción de las razones por las cuales el amplificador puede activar el circuito de protección. Las indicaciones de protección se bor- ran una vez que se resuelve el problema. La detección y reparación de averías avanzada se puede llevar a cabo por medio del indicador LED
de estado ESP.
ssCortocircuito: Los cables de altavoz se han apretado o han hecho cortocircuito a tierra (al bastidor del vehículo). El indicador de estado ESP emite 2 destellos cortos seguidos de una pausa larga (de 8 a 10 segundos).
ssExceso de corriente: Vea los posibles problemas de altavoz o de cableado de altavoz apretado en una puerta o contra alguna otra pieza de metal. Asegúrese de que la carga de los altavoces no esté por debajo de la carga de impedancia mínima. El indicador
de estado ESP también emite 2 destellos cortos seguidos de una pausa larga.
ssCompensación de CC: Esto puede pasar si el cable de alimentación se conecta accidentalmente a las entradas de altavoz. También puede pasar si el amplificador tiene un problema interno. El
amplificador emite 4 destellos cortos seguidos de una pausa larga y luego repite.
ssVoltaje insuficiente: El sistema de carga del vehículo no suminis- tra suficiente voltaje para el amplificador. Esto puede ocurrir si el cable es de pequeño calibre o las terminales a través de las cuales se alimenta el amplificador están sucias o corroídas. El indicador de estado ESP emite 1 destello corto seguido de una pausa larga
en caso de insuficiencia de voltaje. Este ciclo se repite.
ssExceso de voltaje: El sistema de carga del vehículo está suminis- trando demasiado voltaje a las entradas nominales de corriente continua del amplificador. Por lo general, esto ocurre cuando hay
un problema con el sistema eléctrico. Apague la unidad fuente cuando haga arrancar el vehículo haciendo puente con otro. El indicador de estado ESP emite 1 destello largo seguido de una pausa larga (de 8 a 10 segundos).
ssExceso de temperatura: Si la temperatura del disipador térmico sube demasiado, el amplificador también pasa a la modalidad
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