Wechselspannung anzeigen, um die optimale Ausgangsleistung zu haben.

E = (P x R)½ ’’(200 Watt x 2 Ohm)½ = (400)½ ’ E = 20 V~

E = An den Lautsprecherausgängen gemessene Wechselspannung. L

=Leistung in Watt, W = Gesamtwiderstand des/der an einen Kanal angeschlossenen Lautsprecher(s).

Folgende Schritte sind auszuführen.

1.Berechnen Sie mit Hilfe des Ohmschen Gesetzes die Ziel- Ausgangsspannung für den Verstärker (wie in obigem Beispiel).

2.Besorgen Sie sich eine Testton-CD mit einem 50-Hz-Ton für Subwoofer-Verstärker. Vergewissern Sie sich, dass die Sinuswellen einen Referenzpegel von 0 dB bei 50 Hz haben.

3.Trennen Sie alle Lautsprecher vom System.

4.Deaktivieren Sie alle Bearbeitungsfunktionen am Autoradio, Loudness, Equalizer, Intelli-Q und stellen Sie Bass und Höhen auf neutral.

5.Stellen Sie den Verstärkungsregler am Verstärker auf den niedri- gsten Wert.

6.Stellen Sie die Lautstärke am Autoradio auf etwa ¾, um ein Signal ohne Clipping aus dem Autoradio zu erhalten.

7.Spielen Sie die 50-Hz-Sinuswelle ab.

8.Stellen Sie das DMM auf Wechselspannung. Verbinden Sie die schwarze (negative) Sonde mit dem Lautsprecherausgang (-) und die rote (positive) Sonde mit dem Lautsprecherausgang (+).

9.Steigern Sie langsam den Verstärkungsfaktor, bis die in Schritt 1 ermittelte Zielspannung erreicht ist. Wenn es mehrere Verstärker gibt (mehr als ein Exemplar des gleichen Subwoofer-Verstärkers): Stellen Sie alle Verstärker auf die gleiche Ausgangsspannung ein.

10.Stellen Sie jetzt das Autoradio ganz niedrig und schließen Sie die

Lautsprecher wieder ein.

11.Spielen Sie Ihnen bekannte Musik und hören Sie, ob das System zu laut klingt. Wenn das System zu laut klingt, stellen Sie den Verstärkungsregler niedriger, bis das gewünschte Ergebnis vor- liegt. Drehen Sie den Verstärkungsregler nie höher, da dies zu Clipping und Verzerrungen führen könnte.

12.Ihr System ist nun auf seine maximale Leistung eingestellt.

Viel Spaß!

Visuelle Anzeige von Problemen mit dem Verstärker

Ihr neuer HCCA-Verstärker verfügt über drei Anzeigeleuchten (LEDs) an der Oberseite, wie in der nächsten Abbildung gezeigt. Diese Leuchten sind nützlich, wenn es darum geht, mögliche Probleme mit dem Verstärker zu identifizieren.

Netz-LED:Diese LED leuchtet grün, wenn der Verstärker eingeschaltet ist. Im Normalbetrieb leuchtet die Schutz/ESP-Status-LED ständig, und die Überhitzungs-LED leuchtet nicht.

Schutz-LED:Diese LED leuchtet blau auf, wenn der Verstärker in den Schutzmodus übergeht. Sie blinkt, wenn der Verstärker eingeschaltet wird, etwa 4 bis 5 Mal, bis die Einschaltverzögerung vorbei ist (wie oft sie genau aufblinkt, hängt von der über Bitwriter gewählten Zeit ab). Es folgt eine Auflistung der möglichen Gründe dafür, dass der Verstärker in den Schutzmodus übergeht. Nachdem die Ursache beho- ben wurde, setzt sich die Schutzanzeige von selbst zurück. Mit der ESP- Status-LED können Sie eine detaillierte Problemanalyse durchführen.

ssKurzschluss: Lautsprecherdrähte berühren einander oder Masse (Fahrzeugchassis) und erzeugen einen Kurzschluss. Die ESP-

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Orion Car Audio HCCA50001, HCCA25001 owner manual Visuelle Anzeige von Problemen mit dem Verstärker