a 6 dB. Con un’amplificazione di +6 dB, l’uscita del woofer è più alta a 15 Hz.
Vedi figure 7 e 8 a pagina 9
Esempio di cassa sigillata con filtro
In questo esempio la frequenza è stata aumentata a 30 Hz, ed è pos- sibile amplificare i bassi fino a 6 dB. Con un’amplificazione di +6 dB, l’uscita del woofer è più alta a 23 Hz. L’uscita complessiva utilizzabile è aumentata.
Vedi figure 9 e 10 a pagina 10
Esempio di cassa ventilata con filtro
Le casse ventilate traggono i massimi vantaggi dalla tecnologia
Vedi figure 11 e 12 a pagina 10
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CABLAGGIO DELL’AMPLIFICATORE
Connessioni per l’alimentazione
ssPortata del fusibile dell’Orion HCCA25001: 250 A. ss Portata del fusibile dell’Orion HCCA50001: 500 A.
ss I terminali di alimentazione accettano un cavo di sezione mas- sima pari a 1 AWG (21,1 mm2).
ss Per ottenere prestazioni ottimali è necessario adoperare un cavo di alimentazione e uno di massa entrambi di sezione pari a 21,1 mm2.
ss Collegare il terminale da 12 V+ alla batteria attraverso il quadro fusibili. Questa connessione alimenta l’amplificatore a una ten- sione di +12 V.
ss Il cavo di alimentazione deve essere protetto con un fusibile a una distanza dalla batteria non superiore a 30 cm.
ss Mettere a massa l’amplificatore collegandone lo chassis a un punto di massa adeguato e quanto più vicino possibile all’amplificatore stesso.
ss Collegare il terminale REM al cavo di accensione a distanza pro- veniente dalla sorgente audio. Questa connessione fornisce cor- rente a +12 V per l’accensione dell’amplificatore.
ss Inserire un altro cavo di massa tra il terminale negativo della bat- teria e il telaio dell’autoveicolo.
NOTA: : : l’inserimento di un altro cavo di massa tra la batteria e il telaio dell’autoveicolo consente alla batteria di erogare più corrente all’amplificatore; ciò è raccomandabile dato che in fabbrica l’impianto dell’autoveicolo è stato progettato solo per alimentare l’autoradio fornita dalla casa.
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