Tunturi E85S owner manual Watt Control Training, Testvorbereitung

relativ lang, aber das Pulsniveau bleibt das ganze Profil hindurch ziemlich gleichmässig. Ein Profil für alle. Mit Standardwerten, die durchschnittliche Herzfrequenz beträgt 120 und die Höchsfrequenz 140.

PROFIL P9. ”Bergauf ”-Pulsprofil zur Verbesserung der Ausdauer. Die relativ lang dauernden Leistungsspitzen werden bis zum Schluss des Profils immer höher.

Dieses Profil eignet sich vor allem für Leute mit guter Kondition. Mit Standardwerten, die durchschnittliche Herzfrequenz beträgt 131 und die Höchsfrequenz 170.

PROFIL P10. Pulsprofil mit drei Leistungsspitzen zur Verbesserung der Sauerstoffaufnahmefähigkeit. Auf ziemlich lang dauernde Leistungsspitzen folgt eine gleichmä(ige Ausgleichsphase. Dieses Profil eignet sich vor allem für Leute mit guter Kondition. Mit Standardwerten, die durchschnittliche Herzfrequenz beträgt 133 und die Höchsfrequenz 160.

WATT CONTROL TRAINING

Dieses Programm ermöglicht Ihnen eine individuelle Belastungseinstellung, z.B. 100 W.

1.Durch Drücken der WATT CONTROL-Taste das Programm wählen.

2.Die Belastung (20-600 W) kann durch Drücken der Pfeiltasten reduziert oder erhöht werden. Die Säulen geben an, welche Belastungsstufe vom Trainierenden eingestellt wurde.

3.Wählen Sie mit den Pfeiltasten den von Ihnen gewünschten Trainingszielwert: die Trainingsdauer in Zeit (SET TIME), in Strecke (SET DISTANCE) oder in Energieverbrauch (SET ENERGY). Die Wahl mit der ENTER-Taste bestätigen.

4.Geben Sie mit den Pfeiltasten den Trainingszielwert ein (die Zeit: 10-180 Minuten, die Strecke 3-100 km, oder der Energieverbrauch 200-8000 kJ). Die Wahl mit der ENTER-Taste bestätigen.

5.Das Training mit dem Treten beginnen: Die Belastung (20-600 W) kann durch Drücken der Pfeiltasten reduziert oder erhöht werden. Die Säulen geben an, welche Belastungsstufe vom Trainierenden eingestellt wurde. Im Verlauf des Trainings können Sie mit der ENTER-Taste das Trainingsdiagramm auf Leistungs- oder Pulsbasis umschalten. Die Pulsanzeige setzt eine Pulsmessung voraus.

6.Nach Erreichen des Trainingszielwertes ertönt

ein Signalton. Sie können dennoch das Programm fortsetzen.

7.Sie beenden das Trainingsprogram durch einmalige Betätigung der MEMORY-Taste, damit Sie das Training im Cockpit abspeichern können, oder durch zweimalige Betätigung der RESET-Taste, wonach das Cockpit auf die Startposition zurück springt.

TEST

Beim Cockpit-Konditionstest handelt es sich um einen mehrstufigen Test. Der Test beginnt bei leichtem Widerstand, aber je nach gewählter Testform wächst der Widerstand gleichmäßig. Ein mehrstufiger Test ist eine sichere und zuverlässige Weise unterhalb der maximalen Beanspruchung um das physische Konditionsniveau zu

	B E T R I E B S A N L E I T U N G •				E 8 5 S E 8 5		D
HERREN / MAXIMALE SAUERSTOFF-AUFNAHMEKAPAZITÄT
(VO2MAX) 1 = SEHR SCHLECHT - 7 = SEHR GUT
ALTER	1	2	3	4	5	6			7
18-19	<33	33-38	39-44	45-51	52-57	58-63			>63
20-24	<32	32-37	38-43	44-50	51-56	57-62			>62
25-29	<31	31-35	36-42	43-48	49-53	54-59			>59
30-34	<29	29-34	35-40	41-45	46-51	52-56			>56
35-39	<28	28-32	33-38	39-43	44-48	49-54			>54
40-44	<26	26-31	32-35	36-41	42-46	47-51			>51
45-49	<25	25-29	30-34	35-39	40-43	44-48			>48
50-54	<24	24-27	28-32	33-36	37-41	42-46			>46
55-59	<22	22-26	27-30	31-34	35-39	40-43			>43
60-65	<21	21-24	25-28	29-32	33-36	37-40		>40
DAMEN / MAXIMALE SAUERSTOFF-AUFNAHMEKAPAZITÄT
(VO2MAX) 1 = SEHR SCHLECHT - 7 = SEHR GUT
ALTER	1	2	3	4	5	6			7
18-19	<28	28-32	33-37	38-42	43-47	48-52			>52
20-24	<27	27-31	32-36	37-41	42-46	47-51			>51
25-29	<26	26-30	31-35	36-40	41-44	45-49			>49
30-34	<25	25-29	30-33	34-37	38-42	43-46			>46
35-39	<24	24-27	28-31	32-35	36-40	41-44			>44
40-44	<22	22-25	26-29	30-33	34-37	38-41			>41
45-49	<21	21-23	24-27	28-31	32-35	36-38			>38
50-54	<19	19-22	23-25	26-29	30-32	33-36			>36
55-59	<18	18-20	21-23	24-27	28-30	31-33			>33
60-65	<16	16-18	19-21	22-24	25-27	28-30			>30

testen. Der Test läuft weiter, bis dass das individuelle Zielpulsniveau der Testperson (85% des maximalen Pulsniveaus) erreicht ist. Der Test setzt die Verwendung eines Pulsmessgürtels voraus: das Cockpit verfolgt im Verlauf des Tests die Veränderungen des Pulsniveaus und berechnet auf Grund dessen die maximale Sauerstoffau fnahmefähigkeit der Testperson. Die maximale Sauers toffaufnahmefähigkeit ihrerseits ist die beste Methode das physische Konditionsniveau zu bestimmen. Am Ende des Tests liefert Ihnen das Cockpit eine vielfältige Bewertung Ihres Konditionsniveaus.

TESTVORBEREITUNG

1.Verwenden Sie Ihren Benutzercode: Das Cockpit benötigt die Benutzerdaten als Basis für die Konditionsbewertung.

2.Drücken Sie die TEST-Taste.

3.Wählen Sie mit den Pfeiltasten die Ihrem Konditionsniveau am besten entsprechende Fitness- Kategorie:

A) inaktiv = keine sportliche Betätigung, schwache physische Kondition

B) aktiv = sportliche Betätigung, durchschnittliche oder gute physische Kondition

C) Sportler = betreibt aktiv Sport, gute oder ausgezeichnete Kondition

4.Die Anzeige zeigt die der jeweiligen Fitness-Kategorie entsprechende Testform an.

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