Porter-Cable C7501 Remplacement de la courroie, Alignement de la poulie et du volant-moteur

Remplacement de la courroie

Risque d’utilisationdangereuse.Desérieuses blessures ou de sérieux dommages peuvent être causés si une partie du corps ou un article lâche se prend dans une pièce en mouvement. N'utilisez jamais l'appareil si le garde-courroie en est retiré. Ne retirez le garde-courroie que si le compresseur est débranché.

1.Éteignez et verrouillez le compresseur d'air puis libérez toute pression d’air dans le réservoir d'air.

2Retirez l'avant du garde-courroie en décrochant les attaches. Insérez un tournevis à lame plate à l'endroit où se trouve chaque attache et disjoignez le garde-courroie.

Garde-courroie

Écrou à oreilles

3.Relâchez l'écrou à oreilles de la plaque de retenue et inclinez le moteur pour permettre l'extraction ou l'installation faciles de la courroie.

4.Retirez la courroie.

Risque associé aux piéces mobiles. La courroie doit être centrée sur les encoches du volant et de la poulie motorisée.

5.Remplacez la courroie. REMARQUE : La courroie doit être centrée sur les encoches du volant et de la poulie motorisée.

6.Resserrez l'écrou à oreilles sur la plaque de retenue jusqu'à ce que l'écrou touche à la rondelle, en ajoutant ensuite un tour supplémentaire.

7.Remettez en place le garde-courroie.

Alignement de la poulie et du volant-moteur

REMARQUE : Une fois que la poulie du moteur a été déplacée de sa position d'origine réglée à l'usine, les rainures du volant et de la poulie doivent être alignées jusqu'à 1,6 mm (1/16 po) pour éviter une usure excessive de la courroie.

Le volant et la poulie du compresseur d'air doivent être alignés (sur un même plan) jusqu'à 1,6 mm (1/16 po pour assurer que la courroie repose bien dans les rainures du volant. Pour vérifier l'alignement, suivez les étapes suivantes :

1.Arrêtez le compresseur d'air, verrouillez la source d'alimentation et libérez tout l'air pressurisé du réservoir d'air.

2.Retirez le garde-courroie.

3.Placez une règle sur l'extérieur du volant et de la poulie du moteur.

4.Mesurez la distance entre le rebord de la courroie et la règle aux points A1 et A2 de l'illustration. La différence entre les mesures ne doit pas dépasser 1,6 mm (1/16 po).

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