3.Quite el panel delantero (Ver “Comalimpiar el panel delantero” en la pagina 15).
4.Quite de las base el Verde de peusta a tierra. Conserve el tornillo de puesta a tierra para reconectar el cable al terminarse la limpieza.
5.Saque el acondicionador de aire del gabinete. Tenga cuidado con las aletas de metal afiladas en 10s serpentines delanteros y traseros. Ver Figura 9.
6.Envuelva con pelicula plastica el motor del ventilador (B), la clavija del conector (C), la caja de control electrico (F), y las terminales del compresor (G), y asegurese de que no entre en estas piezas agua u otro liquido. Podria dafiar el aislamiento y producir serios problemas meckticos. Ver Figura 10 y 11.
7.Limpie con cuidado y elimine con manguera la suciedad de la base (H), el serpentin del condensador (A), el serpentin del evaporador (D), y el colector de condensado (E). Limpie al menos una vez al aiio o con mas frecuencia si el serpentin del condensador y el colector acumulan suciedad, arena, hojas, insectos o algas. Limpie tambien si siente algun olor proveniente del acondicionador de aire.
8.Quite la pelicula plastica del motor y de las piezas electricas.
Peligro de Choque Electrico
Conecte el alambre Verde de conexion a tierra al tornillo de conexion a tierra.
No seguir esta instruction puede ocasionar la muerte o choque electrico.
9.Vuelve a colocar el equip0 de aire acondicionado en le gabinete, reconecte el cable Verde de puesta a tierra y ponga en su sitio el panel frontal.
10.Conecte el cable de alimentacion.
NOTA: Es buena idea esperar 24 horas antes de volver a encender el acondicionador de aire. Esto da tiempo para que se sequen todos las areas.
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3.Enlever le panneau avant (Voir “Nettoyagedu panneau avant” a la page 15.)
4.Enlever le fil vert de liason a la terre de las base. Garder I’ecrou de liason a la terre pour attacher de nouveau le fil de liason h la terre apres le nettoyage.
5.Retirer le climatiseur de sa caisse. Attention! les ailettes metalliques des echangeurs de chaleur avant et arriere sont acerees. Voir Figure 9.
6.Envelopper le moteur du ventilateur (B), la fiche de branchement (C), la boite de commande electrique (F), et les bornes du compresseur (G), dans un film de plastique pour que de I’eau ou un autre liquide ne puisse atteindre ces composants. L’eau ou un autre liquide pourrait endommager I’isolant et susciter de graves problemes mecaniques. Voir Flgure 10 et 11.
7.Nettoyer prudemment au jet d’eau la base (H), le condenseur (A), I’evaporateur (D), et le plateau a condensat (E). Effectuer ce nettoyage au moins une fois par an, ou plus frequemment en cas d’accumulation de souillures, sable, feuilles, insectes ou algues sur le condenseur et dans le plateau de collecte. Effectuer egalement un nettoyage si une odeur est perceptible dans I’air pulse par le climatiseur.
8.Retirer le film de plastique utilise pour la protection du moteur et des composants electriques.
Risque de choc Blectrique
Brancher le fil
Le
!3. Replacer le climatiseur dans la caisse, et reinstaller le fil vert de liason a la terre et le panneau avant.
10. Brancher le cordon electrique.
REMARQUE : II est utile d’attendre 24 heures avant de remettre I’appareil en marche. Ceci permettra un sechage parfait de tous les composants.
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