Snapper 90000 manual Funkcije i upravljanje, Rad, Velika nadmorska visina

Funkcije i upravljanje

Usporedite sliku 1 s vašim motorom kako biste se upoznali s položajem razlièitih funkcija i upravljanja.

A.Prepoznavanje motora

Kod vrste motora

B.Svjeæica

C.Regulator èoka

D.Ruèka užeta pokretaèa

E.Èep otvora za nalijevanje ulja

F.Mjerna šipka ulja/Otvor za nalijevanje ulja

G.Èep za ispuštanje ulja

H.Prigušivaè

Štitnik prigušivaèa (dodatni) Skretaè prigušivaèa

I.Elektrièno pokretanje pritiskom na gumb

J.Prikljuènica kabela za napajanje

K.Elektropokretaè

L.Rasplinjaè

Rad

Kapacitet ulja (pogledajte odjeljak Tehnièki podaci)

Preporuke u vezi s uljem

Preporuèujemo upotrebu certificiranih ulja s jamstvom Briggs & Stratton za najbolji rad. Ostala visokokvalitetna deterdžentska ulja su prihvatljiva ako su razvrstana za rad SF, SG, SH, SJ ili više. Nemojte koristiti posebne aditive.

Vanjska temperatura odreðuje pravilni stupanj viskoziteta za motor. Pomoæu tablice izaberite najbolji viskozitet za oèekivani opseg vanjske temperature.

Preporuke u vezi goriva

Gorivo mora zadovoljiti ove zahtjeve:

•Èist, svježi bezolovni benzin.

•Najmanje 87 oktana/87 AKI (91 RON). Za primjenu na velikoj nadmorskoj visini, pogledajte dolje.

•Prihvatljiv je benzin s dodatkom od najviše 10% etanola (gasohol) ili do 15% MTBE (metilni tercijarni butil eter).

OPREZ: Ne koristite neodobrene benzine, kao što je E85. Nemojte miješati ulje i benzin, niti nemojte vršiti izmjene na motoru za rad na alternativnim gorivima. Ovo æe dovesti do ošteæenja dijelova motora i uèinit æe jamstvo za rad motora nevažeæim.

Radi zaštite sustava goriva od stvaranja gume, u gorivo pri ulijevanju pomiješajte stabilizator. Pogledajte Skladištenje. Sva goriva nisu jednaka. Ako budete imali poteškoæa pri pokretanju ili u radu, promijenite dobavljaèa goriva ili promijenite marku goriva. Ovaj motor odreðen je za rad sa benzinom. Sustav kontrole ispuštanja za ovaj motora je EM (Engine Modifications (Izmjene na motoru)).

Velika nadmorska visina

Na visinama iznad 5.000 stopa (1524 metra), smije se koristiti samo benzin od 85 oktana/85 AKI (89 RON). Da bi zadrža sukladnost sustava kontrole ispuštanja, potrebno je izvršiti podešavanja za veliku nadmorsku visinu. Rad bez ovog podešavanja æe izazvati smanjena radna svojstva, poveæanu potrošnju goriva i poveæana ispuštanja. Podatke o podešavanju za veliku nadmorsku visinu potražite kod ovlaštenog predstavnika Briggs & Stratton.

Rad motora s kompletom za velike nadmorske visine se ne preporuèuje na nadmorskim visinama ispod 2.500 stopa (762 metra).

Kako se dolijeva benzin - slika 4

UPOZORENJE

Benzin i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.

Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

°F °C

SAE 30	-30	5W-30
	10W	SIntetièko	5W-30

*Ispod 40°F (4°C) upotreba ulja SAE 30 æe izazvati teškoæe s pokretanjem.

**Iznad 80°F (27°C) upotreba 10W-30 može dovesti do poveæane potrošnje ulja. Razinu ulja provjeravajte èešæe.

Kako provjeriti razinu/doliti ulje - slika 2 3

Prije provjere ili dolijevanja ulja

•Postavite motor na ravnu površinu.

•Iz podruèja za ulijevanje ulja oèistite sve neèistoæe.

Modeli s èepom otvora za ulje (slika 2)

1.Skinite èep s otvora za nalijevanje (A).

2.Pri dolijevanju ulja, polako ga ulijevajte u otvor na motoru za ulijevanje ulja (B). Napunite do toèke prelijevanja.

3.Vratite i pritegnite èep otvora za ulijevanje ulja.

Modeli s produženom mjernom šipkom (slika 3)

1.Izvadite mjernu šipku (C) i obrišite je èistom krpom.

2.Umetnite i pritegnite mjernu šipku.

3.Izvadite mjernu šipku i provjerite razinu ulja. Pobrinite se da ulje bude do oznake FULL (D) ne mjernoj šipki.

4.Za dodavanje ulja, polako ga nalijevajte u otvor za nalijevanje ulja (B). Nemojte prepunjivati. Nakon dodavanja ulja, prièekajte jednu minutu i opet provjerite razinu ulja.

5.Umetnite i pritegnite mjernu šipku.

Prilikom dolijevanja goriva

•Ugasite motor i pustite da se hladi bar 2 minute prije skidanja èepa goriva.

•Punite spremnike goriva na otvorenom ili u dobro ventiliranom prostoru.

•Nemojte prepuniti spremnik s gorivom. Nalijte spremnik do oko 1,5 inèa (38 mm) ispod vrha grla radi omoguæavanja širenja goriva.

•Držite benzin dalje od iskrenja, otvorenog plamena, inicijalizacijskih plamièaka, vruæine i drugih izvora zapaljenja.

•Provjeravajte èešæe vodove goriva, spremnik, poklopac i spojeve radi napuknuæa ili curenja. Zamijenite ako je potrebno.

•Ako se gorivo prolije, prièekajte dok ne ishlapi prije pokretanja motora.

1.Iz podruèja za ulijevanje goriva odstranite svu neèistoæu (A) (slika 4).

2.Napunite spremnik (B) benzinom. Da omoguæite širenje goriva, nemojte ga puniti dalje od dna grla spremnika goriva (C).

3.Ponovno postavite poklopac.

Kako se pokreæe motor - slika 5 6

UPOZORENJE

Brzo vraæanje konopca za pokretanje (povratni udarac) povuæi æe šaku i ruku prema motoru brže no što ga možete ispustiti.

Može doæi do loma kostiju, fraktura, modrica ili išèašenja.

•Kad pokreæete motor, konopac povlaèite polagano dok ne osjetite otpor, a zatim ga povucite brzo da izbjegnete povratni udarac.

•Odvojite sve vanjske dijelove ureðaja/optereæenja motora prije pokretanja.

•Izravno spojeni dijelovi ureðaja poput, ali ne iskljuèivo, noževa, krilaca, remenica, lanèanika itd. moraju biti dobro prièvršæeni.

UPOZORENJE

Benzin i njegove pare izuzetno su zapaljivi i eksplozivni.

Požar ili eksplozija mogu izazvati ozbiljne opekline ili smrt.

Pri pokretanju motora

•Pazite na to da svjeæica, prigušivaè, èep goriva i proèistaè zraka budu na svome mjestu i uèvršæeni.

•Nemojte kurblati motor sa skinutom svjeæicom.

•Ako doðe do zalijevanja motora gorivom, postavite šok (ako postoji) u položaj otvoreno/rad, pomaknite gas (ako postoji) u položaj velike brzine i okreæite motor sve dok ne upali.

32 BRIGGSandSTRATTON.COM