Funkcje i elementy sterowania
Porównaj ilustracjê 1 z silnikiem w celu zapoznania siê z po³o¿eniem ró¿nych funkcji oraz elementów sterowania.
A.Identyfikator silnika
Model Typ Kod
B.Œwieca zap³onowa
C.Sterowanie przepustnic¹ ssania
D.Uchwyt linki rozrusznika
E.Korek wlewu oleju
F.Miarka poziomu oleju/wlew oleju
G.Korek spustu oleju
H.T³umik
Os³ona t³umika (opcjonalna) Owiewka kieruj¹ca t³umika
I.Przycisk rozrusznika elektrycznego
J.Gniazdo przewodu zasilania
K.Rozrusznik elektryczny
L.GaŸnik
•Dopuszczalne jest stosowanie benzyny o zawartoœci do 10% etanolu (gazoholu) lub do 15% MTBE (eter
UWAGA: Nie stosowaæ niedopuszczonych benzyn, takich jak E85. Nie wolno mieszaæ oleju napêdowego z benzyn¹ lub modyfikowaæ uk³adu paliwowego silnika lub gaŸnika w celu dostosowania do pracy na paliwach alternatywnych. Spowoduje to uszkodzenie elementów silnika i utratê gwarancji na silnik.
Aby zabezpieczyæ uk³ad paliwowy przed tworzeniem siê ¿ywic, do paliwa nale¿y dodaæ stabilizator. Patrz Magazynowanie. Ka¿de paliwo jest inne. Jeœli wyst¹pi¹ problemy z rozruchem lub wydajnoœci¹, nale¿y zmieniæ dostawcê lub gatunek paliwa. Ten silnik certyfikowany jest do pracy na benzynie. System kontroli emisji spalin tego silnika, to EM (Modyfikacje silników).
Zastosowanie na du¿ej wysokoœci
Na wysokoœciach powy¿ej 5000 stóp (1524 metrów), dopuszczalna jest benzyna minimum 85 oktanowa/85 AKI (89 RON). Aby zachowaæ zgodnoœæ emisji z normami, wymagana jest regulacja dla du¿ych wysokoœci. Praca bez tej regulacji spowoduje pogorszenie osi¹gów, zwiêkszone zu¿ycie paliwa i zwiêkszone emisje. Informacje na temat regulacji dla du¿ych wysokoœci mo¿na uzyskaæ u autoryzowanego dealera firmy Briggs & Stratton.
Nie zaleca siê pracy silnika na wysokoœciach poni¿ej 2500 stóp (762 metry) z zestawem dla du¿ych wysokoœci.
U¿ytkowanie
Pojemnoœæ miski olejowej (patrz rozdzia³ Dane techniczne)
Zalecenia dotycz¹ce oleju
W celu uzyskania najlepszych osi¹gów zalecamy korzystanie z certyfikowanego gwarancyjnie oleju Briggs & Stratton. Dopuszczalne s¹ pozosta³e oleje wysokiej jakoœci olej z dodatkiem detergentu, je¿eli nosz¹ oznaczenie ”For Service SF, SG, SH, SJ” lub wy¿sze. Nie nale¿y stosowaæ specjalnych dodatków.
Odpowiedni¹ lepkoœæ oleju w silniku okreœla temperatura otoczenia. Skorzystaæ z wykresu, aby dobraæ najlepsz¹ lepkoœæ oleju dla zakresu temperatur otoczenia.
°F | °C |
SAE 30 |
| Olej syntetyczny |
*Jeœli olej SAE 30 zostanie u¿yty w temperaturze poni¿ej 4°C, wyst¹pi¹ trudnoœci z uruchomieniem silnika.
**Zastosowanie oleju
Sprawdzanie/dodawania oleju - Rysunek 2 3
Przed dodaniem lub sprawdzeniem olejul
•Ustawiæ silnik poziomo.
•Oczyœciæ z wszelkich zanieczyszczeñ obszar wlewu oleju.
Modele z korkiem wlewu oleju (Rysunek 2)
1.Wyj¹æ korek wlewu oleju (A).
2.Aby dodaæ oleju nale¿y powoli dolewaæ olej do silnika (B). Dolewaæ do punktu przepe³nienia.
3.W³o¿yæ i dokrêciæ korek wlewu oleju.
Modele z przed³u¿onym prêtowym wskaŸnikiem (Rysunek 3)
1.Wyj¹æ miarkê poziomu oleju (C) i wytrzeæ j¹ czyst¹ szmat¹.
2.W³o¿yæ i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
3.Wyj¹æ ponownie miarkê poziomu oleju i sprawdziæ poziom oleju. Sprawdziæ, czy poziom oleju znajduje siê na wysokoœci znaku FULL (PE£NY) (D) na miarce poziomu oleju.
4.Aby dodaæ oleju nale¿y wlewaæ go powoli do silnika (B). Nie przepe³niaæ. Po dodaniu oleju odczekaæ jedn¹ minutê i sprawdziæ poziom oleju.
5.W³o¿yæ i docisn¹æ miarkê poziomu oleju.
Zalecenia dotycz¹ce paliwa
Paliwo musi spe³niaæ nastêpuj¹ce wymagania:
•Czysta, œwie¿a benzyna bezo³owiowa.
•Minimalna liczba oktanowa 87/87 AKI (91 RON). W przypadku pracy na du¿ej wysokoœci, patrz poni¿ej.
Uzupe³nianie paliwa - Rysunek 4
OSTRZE¯ENIE
Benzyna i jej opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.
Podczas uzupe³niania paliwa
•Wy³¹czyæ silnik i pozwoliæ mu och³odziæ siê przez co najmniej 2 minuty, zanim zostanie zdjêty korek wlewu paliwa.
•Nape³niaæ zbiornik paliwa na powietrzu lub w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
•Nie nale¿y przepe³niaæ zbiornika. Nape³niæ go do poziomu oko³o 38 mm poni¿ej wlewu paliwa bior¹c poprawkê na rozszerzalnoœæ paliwa.
•Zabezpieczyæ benzynê przed iskrami, otwartym ogniem, p³omieniem podtrzymuj¹cym, ciep³em i innymi czynnikami, które mog³yby doprowadziæ do zapalenia benzyny.
•Sprawdziæ przewody paliwa, zbiornik, korek wlewu i osprzêt pod k¹tem pêkniêæ lub przecieków. Je¿eli zajdzie potrzeba, wymieniæ.
•W przypadku rozlania paliwa nale¿y odczekaæ z uruchomieniem silnika a¿ do jego wyparowania.
1.Oczyœciæ otoczenie korka paliwa z brudu i zanieczyszczeñ. Wyj¹æ korek paliwa (A) (Rysunek 4).
2.Nape³niæ zbiornik paliwa (B) benzyn¹ Aby umo¿liwiæ rozszerzenie siê benzyny, nie nape³niaæ powy¿ej spodu szyjki zbiornika paliwa (C).
3.Za³o¿yæ korek paliwa.
Uruchamianie silnika - Rysunek 5 6
OSTRZE¯ENIE
Gwa³towne wci¹ganie linki rozrusznika (odbicie) bardzo mocno szarpnie rêkê w kierunku silnika.
W nastêpstwie mo¿e dojœæ do z³amania, pêkniêcia koœci, powstania siniaków lub nadci¹gniêcia miêœnia albo œciêgna.
•W celu uruchomienia silnika ci¹gn¹æ powoli uchwyt rozrusznika rêcznego do wyczucia oporu, a nastêpnie poci¹gn¹æ gwa³townie, aby unikn¹æ odbicia.
•Przed rozruchem silnika roz³¹czyæ urz¹dzenia zewnêtrzne/obci¹¿enie silnika.
•Czêœci sk³adowe urz¹dzenia takie jak ostrza, wirniki, ko³a pasowe, ko³a ³añcuchowe, itd. nale¿y zamocowaæ w sposób bezpieczny.
OSTRZE¯ENIE
Benzyna i jej opary stanowi¹ du¿e zagro¿enie ze wzglêdu na ich
³atwopalnoœæ i wybuchowoœæ.
Po¿ar lub wybuch mog¹ przyczyniæ siê do powa¿nych poparzeñ lub doprowadziæ do œmierci.
Podczas rozruchu silnika
•Upewniæ siê, czy œwieca zap³onowa, t³umik, korek wlewu paliwa i filtr powietrza znajduj¹ siê we w³aœciwym miejscu i czy s¹ dobrze przymocowane.
•Nie obracaæ wa³em korbowym silnika, kiedy œwieca zap³onowa jest wykrêcona.
•W przypadku zalania silnika nale¿y ustawiæ przepustnicê ssania (je¿eli jest na wyposa¿eniu) w pozycji otwartej/pracy, przepustnicê przesun¹æ do pozycji szybko i obracaæ wa³em korbowym, a¿ silnik zacznie pracowaæ.
56 | BRIGGSandSTRATTON.COM |