RISQUE DE BLESSURE OU DE DOMMAGE À LA
PROPRIÉTÉ LORS DU TRANSPORT OU DU RANGEMENT
CE QUI PEUT SE PRODUIRE | COMMENT L'ÉVITER | ||
• Il y a risque de fuite ou de déversement | • Si la laveuse haute pression est dotée d'une | ||
d'essence ou d'huile qui pourrait se solder par | soupape d'arrêt, fermer la soupape d'arrêt | ||
un incendie ou des problèmes respiratoires, | avant le transport pour éviter toute fuite | ||
des blessures graves, voire la mort. Des fuites | d'essence. S'il n'y a pas de soupape d'arrêt, | ||
d'essence ou d'huile endommageront les tapis, | purger l'essence du réservoir avant le trans- | ||
peinture ou toutes autres surfaces de véhi- | port. Transporter l'essence uniquement dans | ||
cules ou de remorques. | un contenant homologué par la Loi sur la | ||
|
|
| santé et la sécurité du travail . Toujours install- |
|
|
| er la laveuse haute pression sur un revêtement |
|
|
| protecteur lors du transport pour protéger le |
|
|
| véhicule de tout dommage de fuites. Retirer |
|
|
| immédiatement la laveuse haute pression du |
|
|
| véhicule dès l'arrivée à destination. |
|
|
|
|
|
| RISQUE D'ÉCLATEMENT | |
|
| ||
|
|
|
|
CE QUI PEUT SE PRODUIRE | COMMENT L'ÉVITER | ||
• Des pneus surgonflés pourraient provoquer | • Utiliser un manomètre pour vérifier la pression | ||
des blessures graves et des dommages à la | des pneus avant chaque utilisation et lors du | ||
propriété. | gonflage. | ||
|
|
| • Consulter le flanc de pneu pour obtenir la |
|
|
| pression correcte. |
|
|
| • REMARQUE : des réservoirs d'air, des com- |
|
|
| presseurs et d'autres appareils similaires utili- |
|
|
| sés pour gonfler les pneus peuvent remplir de |
|
|
| petits pneus à ces pressions très rapidement. |
|
|
| Régler le régulateur de pression d'air à une |
|
|
| pression moindre que celle indiquée sur le |
|
|
| pneu. Ajouter l'air par petite quantité et utiliser |
|
|
| fréquemment le manomètre pour empêcher un |
|
|
| surgonflage. |
|
|
|
|
• Tout liquide pulvérisé à haute vitesse directe- | • Avec les laveuses haute pression cotées au- | ||
ment sur les flancs des pneus (comme ceux | dessus de 110 bars (1600 psi), utiliser le jet en | ||
que l’on retrouve sur les voitures, remorques | éventail le plus large (buse de 40º) et mainte- | ||
et autres véhicules semblables) risque | nir le jet à au moins 200 mm (8 po) des flancs | ||
d’endommager les flancs et d’entraîner des | des pneus. Ne pas diriger le jet directement | ||
blessures graves. | sur le joint séparant le pneu et la jante. | ||
|
|
|
|
46