Óleo do motor

Manutenção do gerador

A manutenção do gerador consiste em manter a unidade limpa. Opere e armazene a unidade em um ambiente seco e limpo onde não haja excesso de poeira, sujeira, umidade ou qualquer vapor corrosivo. As aletas de resfriamento no gabinete não devem ficar entupidas com neve, folhas ou qualquer outro material externo. Para evitar danos ao gerador causados por superaquecimento, mantenha as entradas

e saídas de resfriamento do gabinete sempre limpas e desobstruídas.

Verifique frequentemente a limpeza da unidade e limpe quando o pó, sujeira, óleo, umidade ou outras substâncias estranhas forem visíveis em sua superfície externa/interna. Inspecione as aberturas de entrada e saída de ar dentro e fora do gabinete para assegurar que o fluxo de ar não seja bloqueado.

NÃO borrife o gerador diretamente com uma mangueira de água para fazer a limpeza. A água pode penetrar no motor e no gerador e causar problemas.

Limpando o gerador

1. Pressione e mantenha pressionado o botão OFF do

• Use uma escova de cerdas macias para soltar a

sujeira solidificada etc.

painel de controle.

 

2. Remova o fusível de 15 ampères do painel de

• Use um aspirador de pó para extrair sujeira e

resíduos soltos.

controle.

 

3. Limpe o gerador conforme necessário.

• Use ar comprimido a baixa pressão (não ultrapassar

25 psi) para soprar fora a sujeira. Inspecione as

• Use um pano úmido para limpar as

aletas e aberturas do ar de resfriamento no gerador.

superfícies externas.

Essas aberturas devem ser mantidas limpas e

 

AVISO O tratamento incorreto do gerador pode danificá-lo e reduzir

desobstruídas.

sua vida útil.

4. Reinstale o fusível de 15 ampères no painel de controle.

• NÃO exponha o gerador a excesso de umidade, pó, sujeira ou

5. Pressione e mantenha pressionado o botão AUTO do

vapores corrosivos.

• NÃO insira nenhum objeto nas aberturas de resfriamento.

painel de controle.

A manutenção do motor e seus componentes relacionados

proprietário e/ou o técnico de serviço autorizado deve

examinar as condições operacionais do equipamento para

é essencial para o seu desempenho operacional e vida

determinar os intervalos de inspeção e manutenção. O

útil. Motores industriais operam em um ambiente que

resfriamento e lubrificação apropriados do motor são muito

frequentemente inclui temperaturas altas e baixas e muito

importantes, assim preste muita atenção a eles.

NOT

pó. O cronograma de manutenção rec mendado é listado

 

nesta seção, porém as condições operacionaisforambientais e o equipamento adicional instalado podem requerer inspeção e manutenção mais frequentes.

REPRODUCTION

O motor sai da fábrica pré-testado e abastecido com óleo não sintético (API SL 10W-30). Isso permite a operação do sistema em uma ampla faixa de temperaturas e condições climáticas.

Óleos sintéticos

Óleos sintéticos estão disponíveis para uso em motores industriais há um período de tempo relativamente longo, e podem oferecer vantagens em baixas e altas temperaturas. Porém, não se sabe se os óleos sintéticos oferecem benefícios operacionais ou econômicos em relação aos óleos minerais convencionais à base de petróleo no uso em motores industriais.

O uso de óleos sintéticos não permite a extensão dos intervalos de troca de óleo.

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