VEDLIKEHOLD
108 – Norwegian 1154580-38 Rev.1 2011-12-05
Ved smø ring demonteres koplingsdekselet ved å lø sne de
to sverdmutrene. Plasser sagen liggende på siden med
koplingstrommelen opp.
Smøring skjer ved at motorolje dryppes på
koplingstrommelens sentrum samtidig som
koplingstrommelen roteres. (104)

Kjølesystem

For å oppnå lavest mulig driftstemperatur er maskinen
utstyrt med et kjølesystem.
Kjølesystemet består av:
1 Luftinntak i startmotor.
2 Luftføringsskinne.
3 Vifteskovler på svinghjulet.
4 Kjøleflenser på sylinderen.
5 Sylinderdeksel (leder kjøleluften mot sylinderen).
(105)
Rengjør kjølesystemet med en bø rste en gang i uk en, ved
vanskelige forhold oftere. Et tilsmusset eller tett
kjølesystem fører til at maskinen overopphetes, noe som
forårsaker skader på sylinder og stempel.

Sentrifugalrensing ”Air Injection”

Sentrifugalrensing innebærer følgende: All luft til
forgasseren k ommer (tas) gjennom startmotoren. Sm uss
og støv sentrifugeres bort av kjøleviften. (106)
VIGTIG! For å opprettholde sentrifugalrensingens
funksjon, må den rengjø res og vedlikeholdes k ontinuerlig.
Rengjør luftinntaket til startmotoren, vifteskovlene på
svinghjulet, rommet rundt svinghjulet, inntaksrøret og
forgasserrommet.

Vinterbruk

Ved bruk av maskinen i kulde og under snø forhold kan det
oppstå driftsforstyrrelser, forårsaket av:
For lav motortemperatur.
Isdannelse på luftfilter og frysing i forgasser.
Derfor kreves det ofte spesielle tiltak, slik som å:
Delvis redusere luftinntaket til startmotoren og
dermed heve motorens arbeidstemperatur.
Temperatur -5°°

°°C eller kaldere:

Ved bruk av maskinen i kulde eller puddersnø finnes også
et spesielt beskyttelseslokk som monteres på
startmotorhuset. Dette reduserer inntaket av kald luft og
forhindrer at større mengder snø suges inn. (107)
Delenummer: 505 45 04-01.
OBS! Hvis der er montert et spesielt vintersett eller det er
gjort noe for å he ve temperaturen, må maskinen omstilles
til normal innstilling når den brukes i normale
temperaturforhold. Ellers risikerer man overoppheting
med alvorlige motorskader som resultat.
VIGTIG! Alt vedlikehold utover det som er nevnt i denne
boken skal utføres av servicefaghandler (forhandler).