Husqvarna 140E TRIOBRAKE, 135E manuel dutilisation Brændstofhåndtering, Drivmiddel

BRÆNDSTOFHÅNDTERING

Drivmiddel

Bemærk! Maskinen er forsynet med en totaktsmotor og skal altid anvendes med en blanding af benzin og totaktsolie. Det er vigtigt, at du nøje afmåler den oliemængde, der skal blandes, for at sikre et korrekt blandingsforhold. Ved blanding af små brændstofmængder påvirker selv små unøjagtigheder i oliemængden blandingsforholdet kraftigt.

!	ADVARSEL! Sørg for god luftventilation
	ved al brændstofhåndtering.

Benzin

•Brug blyfri eller blyholdig kvalitetsbenzin.

•BEMÆRK! Motorer med katalysator kræver en blyfri benzin-/olieblanding. Blyholdig benzin ødelægger katalysatoren, og funktionsevnen nedsættes. Grønt tanklåg på motorsave med katalysator indikerer, at der kun må anvendes blyfri benzin.

•Det lavest anbefalede oktantal er oktan 90 (RON). Hvis motoren køres på benzin med et lavere oktantal end oktan 90, kan der forekomme bankning. Dette medfører en højere motortemperatur og en øget lejebelastning, som kan forårsage alvorlige motorhaverier.

•Ved arbejde med kontinuerligt høje omdrejningstal (f.eks. ved kvistning) anbefales højere oktantal.

Miljøbrændstof

HUSQVARNA anbefaler brug af miljøtilpasset benzin (såkaldt alkyleret brændstof), enten Aspen forblandet totaktsbenzin eller miljøbenzin til firetaktsmotorer blandet med totaktsolie i henhold til nedenstående. Bemærk, at du kan anvende karburatorindstillingen i forbindelse med udskiftning af brændstof (se anvisningerne i afsnittet Karburator).

Indkøring

Kørsel ved alt for høj hastighed i længere perioder ad gangen skal undgås i løbet af de første 10 driftstimer.

Totaktsolie

•For at opnå det bedste resultat og en optimal funktion skal HUSQVARNAS totaktsolie, som er specielt udviklet til vores luftafkølede totaktsmotorer, anvendes.

•Brug aldrig totaktsolie beregnet til vandafkølede udenbordsmotorer, såkaldt outboardolie (kaldes TCW).

•Brug aldrig olie beregnet til firetaktsmotorer.

•En lav oliekvalitet eller en for fed olie/ brændstofblanding kan forværre katalysatorens funktion og reducere dens levetid.

Blandingsforhold

1:50 (2 %) med HUSQVARNA totaktsolie.

1:33 (3 %) med andre olier, der er beregnet til luftafkølede totaktsmotorer i klasserne JASO FB/ISO EGB.

Benzin, liter	Totaktsolie, liter
	2% (1:50)	3% (1:33)
5	0,10	0,15
10	0,20	0,30
15	0,30	0,45
20	0,40	0,60

Blanding

•Bland altid benzin og olie i en ren beholder, der er godkendt til benzin.

•Begynd altid med at hælde halvdelen af benzinen i. Hæld derefter al olien i. Bland (ryst) brændstofblandingen. Hæld den resterende mængde benzin i.

•Bland (ryst) brændstofblandingen omhyggeligt, inden maskinens brændstoftank fyldes.

•Bland ikke brændstof til mere end maks. 1 måneds behov.

•Hvis maskinen ikke bruges i længere tid, skal brændstoftanken tømmes og rengøres.

Kædeolie

•Til smøring anbefales en speciel olie (kædesmøreolie) med god vedhæftningsevne. (43)

•Brug aldrig spildolie. Dette medfører skader på oliepumpen, sværdet og kæden.

•Det er vigtigt at bruge korrekt olietype i forhold til lufttemperaturen (passende viskositet).

•Lufttemperaturer under 0° C gør en del olier trægt flydende. Dette kan give overbelastning af oliepumpen med skader på pumpedele til følge.

•Kontakt dit serviceværksted ved valg af kædesmøreolie.

1154580-38 Rev.1 2011-12-05 Danish – 71