DEUTSCH
BETRIEBSANLEITUNG
SAUBERKEIT DER ÖLKÜHLERRIPPEN DER HYDRAULIKANLAGE ÜBERPRÜFEN
ACHTUNG!
Bei Reinigungsarbeiten mit Druckluft- oder Wasserpistole Augen, Haare, Hände usw. angemessen schützen.
1.Abfallbehälter (12, Abb. G) entleeren. Befi nden sich nur wenig Abfällen im Behälter, ist eine Entleerung nicht erforderlich.
2.Das Fahrzeug auf festem und ebenem Untergrund abstellen und Feststellbremse (7, Abb. E) betätigen.
3.Abfallbehälter (12, Abb. G) wie im entsprechenden Abschnitt erläutert anheben.
4.Den Motor durch Drehen des Zündschlüssels (17, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel abziehen.
5.Die rechte Klappe (16, Abb. G) durch Ausrasten der Haltevorrichtungen (17) mit dem im Lieferumfang enthaltenen Schlüssel öffnen.
6.Die zwei Sperrbolzen (9, Abb. F) für den angehobenen Abfallbehälter aus ihrem Sitz (10) herausziehen und in die Bohrungen (11) einsetzen.
7.Die Ölkühlerrippen der Hydraulikanlage (16, Abb. F) mit einem Druckluftstrahl (max. 6 bar) reinigen. Falls erforderlich, Druckluftstrahl gegen die Umlaufrichtung der Kühlluft richten.
8.Vom Inneren des Kühlers (16, Abb. F) aus prüfen, ob der entsprechende Lüfter frei drehen kann.
9.Schritte 3 bis 6 in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
BATTERIEFLÜSSIGKEITSSTAND ÜBERPRÜFEN
ACHTUNG!
Bei Prüfungs- und Reinigungsarbeiten an der Batterie Augen, Haare, Hände usw. angemessen schützen.
1.Feststellbremse (7, Abb. E) betätigen.
2.Den Motor durch Drehen des Zündschlüssels (17, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel abziehen.
3.Die Schrauben und die linke Abdeckung (19, Abb. E) der Kabine entfernen.
4.Elektrolytstand der Batterie (18, Abb. E) prüfen und, falls erforderlich, destilliertes Wasser nachfüllen.
5.Falls erforderlich, Batterie reinigen.
6.Prüfen, ob die Anschlüsse der Batteriepolen oxidiert sind.
7.Die linke Abdeckung (19, Abb. E) der Kabine einbauen und Schrauben anziehen.
BREMSÖLSTAND ÜBERPRÜFEN
1.Feststellbremse (7, Abb. E) betätigen.
2.Den Motor durch Drehen des Zündschlüssels (17, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel abziehen.
3.Die rechte Klappe (16, Abb. G) durch Ausrasten der Haltevorrichtungen (17) mit dem im Lieferumfang enthaltenen Schlüssel öffnen.
4.Prüfen, ob der Ölstand im Tank (15, Abb. F) ca. 1 cm unter dem Tankhals liegt. Falls erforderlich, mit demselben Öl, das sich im Kreislauf befi ndet, nachfüllen.
Gewöhnlich verwendetes Öl: DOT4.
5.Die untere rechte Klappe (16, Abb. G) durch Einrasten der Haltevorrichtungen (17) mit dem im Lieferumfang enthaltenen Schlüssel schließen.
FUNKTIONSPRÜFUNG DES RÜCKFAHRALARMS
1.Prüfen, ob sich mit Beginn des Rückfahrmanövers der entsprechende Alarm einschaltet. Falls erforderlich, Sensor wie in der
REIFENDRUCK ÜBERPRÜFEN
1.Feststellbremse (7, Abb. E) betätigen.
2.Den Motor durch Drehen des Zündschlüssels (17, Abb. D) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag abstellen und Zündschlüssel abziehen.
3.Der Reifendruck sollte folgenden Werten entsprechen:
• | Vorderreifen: | 3,75 bar |
• | Hinterreifen: | 3,75 bar |
ACHTUNG!
Die auf den entsprechenden Hinweisschildern angegebenen Reifendruckwerte beachten. Die direkt auf den Reifen angegebenen Werte beziehen sich auf standardisierte Last- und Geschwindigkeitsbedingungen, die den Betriebsbedingungen des Gerätes allerdings nicht entsprechen.
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RS 501
