Nilfisk-ALTO RS 850 Remplacement DU Filtre a Huile DU Moteur Diesel, Nettoyage du préfiltre

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FRANÇAIS

MANUEL D’UTILISATION

REMPLACEMENT DU FILTRE A HUILE DU MOTEUR DIESEL

REMARQUE

Cette opération doit être effectuée après avoir vidangé l’huile moteur.

1.Vidanger le conteneur déchets (7, Fig. G) ; si la quantité de déchets est minimum, cette opération n’est pas nécessaire.

2.Amener la machine sur un sol plat et dur, puis activer le frein de stationnement (13, Fig. E).

3.Soulever le conteneur déchets (7, Fig. G) en procédant comme prévu au paragraphe spécifique.

4.Tourner la clé de contact (24, Fig. D) en position OFF et la retirer.

5.Afin d’empêcher l’abaissement accidentel du conteneur déchets, insérer les deux tiges de sécurité (3, Fig. F), comme prévu au paragraphe spécifique.

6.Ouvrir les portillons latéraux supérieurs gauche et droit (9 et 28, Fig. G) en dégageant les dispositifs de retenue (10) et (29) au moyen de la clé en dotation.

7.Enlever les vis, puis déposer le panneau de couverture du compartiment moteur (11, Fig. F).

8.Ouvrir le portillon latéral inférieur gauche (11, Fig. G) en dégageant le dispositif de retenue (12) au moyen de la clé en dotation.

9.Remplacer le filtre à huile du moteur diesel comme indiqué dans le manuel spécifique.

10.Exécuter les points de 3 à 8 dans l’ordre inverse.

NETTOYAGE DU PREFILTRE ET DU FILTRE A AIR DU MOTEUR DIESEL

ATTENTION !

Protéger d’une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu’on effectue des opérations de nettoyage au moyen d’un pistolet à air comprimé ou à eau.

Opérations préliminaires

1.Activer le frein de stationnement (13, Fig. E).

2.Tourner la clé de contact (24, Fig. D) en position OFF et la retirer.

Nettoyage du préfiltre

3.A l’aide d’une échelle adéquate, rejoindre le préfiltre à air (39, Fig. F) du moteur diesel.

4.Dévisser la vis (1, Fig. AM2).

5.Déposer le couvercle (2) et le préfiltre (3).

6.Nettoyer et laver le couvercle (2) et le préfiltre (3).

7.Reposer le préfiltre (3) et le couvercle (2), puis visser la vis (1).

Nettoyage du filtre

8.Du dessus l’essieu arrière côté gauche, dégager les dispositifs de retenue latéraux (1, Fig. AM1) et déposer le couvercle (2) des filtres.

9.Déposer le filtre à air (3).

10.Avec un jet d’air comprimé [6 bars (87,0 psi) maximum], nettoyer soigneusement le filtre à air (3) en soufflant de l’intérieur vers l’extérieur (dans le sens contraire au flux de l’air aspiré). Si besoin est, remplacer le filtre à air.

11.Remonter le filtre à air (3, Fig. AM1) en le positionnant dans son logement.

12.Reposer le couvercle (2, Fig. AM1) et le fixer aux dispositifs de retenue latéraux (1).

CONTROLE DU NETTOYAGE DES AILETTES DU RADIATEUR DU MOTEUR DIESEL

1.Vidanger le conteneur déchets (7, Fig. G) ; si la quantité de déchets est minimum, cette opération n’est pas nécessaire.

2.Amener la machine sur un sol plat et dur, puis activer le frein de stationnement (13, Fig. E).

3.Soulever le conteneur déchets (7, Fig. G) en procédant comme prévu au paragraphe spécifique.

4.Tourner la clé de contact (24, Fig. D) en position OFF et la retirer.

5.Afin d’empêcher l’abaissement accidentel du conteneur déchets, insérer les deux tiges de sécurité (3, Fig. F), comme prévu au paragraphe spécifique.

6.Ouvrir les portillons latéraux supérieurs gauche et droit (9 et 28, Fig. G) en dégageant les dispositifs de retenue (10) et (29) au moyen de la clé en dotation.

7.Enlever les vis, puis déposer le panneau de couverture du compartiment moteur (11, Fig. F).

8.Ouvrir le portillon latéral inférieur gauche (11, Fig. G) en dégageant le dispositif de retenue (12) au moyen de la clé en dotation.

9.Contrôler le nettoyage des ailettes du radiateur moteur diesel comme indiqué dans le manuel spécifique.

10.Exécuter les points de 3 à 8 dans l’ordre inverse.

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