Nilfisk-ALTO RS 850 Remplacement DES Balais, Controle DU Frein DE Stationnement

MANUEL D’UTILISATION

FRANÇAIS

Réglage de la hauteur du troisième balai

4.Agir sur l’écrou autobloquant de tension (5, Fig. AI) du ressort (6), en considérant que :

•en dévissant l’écrou (5) le balai baisse ;

•en vissant l’écrou (5) le balai se soulève.

5.Exécuter à nouveau le point 1.

Réglage de l’angle d’inclinaison en avant (4, Fig. AH) du troisième balai

6.Desserrer les contre-écrous (7 et 8, Fig. AI), puis régler l’angle d’inclinaison en avant (4) en introduisant un levier dans le trou (10) et en tournant le tirant (9).

7.Le réglage effectué, serrer les contre-écrous (7) et (8).

8.Exécuter à nouveau le point 1.

9.Lorsque l’usure excessive du balai n’en permet plus le réglage, le remplacer comme prévu au paragraphe spécifique.

REMPLACEMENT DES BALAIS

REMARQUE

La machine est livrée avec des balais de dureté différente. La procédure ci-décrite est applicable à tous les types de balais.

AVERTISSEMENT !

L’utilisation de gants de travail est conseillée pendant le remplacement des balais latéraux à cause de la présence éventuelle de débris tranchants parmi les poils.

1.Soulever les balais et activer le frein de stationnement (13, Fig. E).

2.Tourner la clé de contact (24, Fig. D) en position OFF et la retirer.

3.Enlever la vis centrale inférieure (1, Fig. AJ), puis déposer le balai (2) à remplacer. Récupérer la clavette.

4.Déposer les vis (3, Fig. AJ) et la bride (4) du balai.

5.Monter la bride (4, Fig. AJ) et la fixer au moyen des vis (3) sur le nouveau balai à installer.

6.Installer le nouveau balai (2, Fig. AJ) avec la clavette, puis visser la vis centrale (1).

7.Effectuer le réglage de la hauteur du nouveau balai, en procédant comme indiqué au paragraphe spécifique.

CONTROLE DU FREIN DE STATIONNEMENT

1.Activer le levier (13, Fig. E) du frein de stationnement et en vérifier le fonctionnement. Contrôler en outre que le frein agit de façon équivalente sur les deux roues avant.

2.Si besoin est, régler le frein de stationnement en procédant comme indiqué dans le Manuel d’entretien.

CONTROLE DU NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR DIESEL

1.Activer le frein de stationnement (13, Fig. E).

2.Tourner la clé de contact (24, Fig. D) en position OFF et la retirer.

3.Ouvrir le portillon latéral inférieur gauche (11, Fig. G) en dégageant le dispositif de retenue (12) au moyen de la clé en dotation.

4.Contrôler le niveau d’huile du moteur diesel comme indiqué dans le manuel spécifique.

5.Fermer le portillon latéral inférieur gauche (11, Fig. G) en engageant le dispositif de retenue (12) à l’aide de la clé en dotation.

REMPLACEMENT DE L’HUILE DU MOTEUR DIESEL

1.Vidanger le conteneur déchets (7, Fig. G) ; si la quantité de déchets est minimum, cette opération n’est pas nécessaire.

2.Amener la machine sur un sol plat et dur, puis activer le frein de stationnement (13, Fig. E).

3.Soulever le conteneur déchets (7, Fig. G) en procédant comme prévu au paragraphe spécifique.

4.Tourner la clé de contact (24, Fig. D) en position OFF et la retirer.

5.Afin d’empêcher l’abaissement accidentel du conteneur déchets, insérer les deux tiges de sécurité (3, Fig. F), comme prévu au paragraphe spécifique.

6.Ouvrir les portillons latéraux supérieurs gauche et droit (9 et 28, Fig. G) en dégageant les dispositifs de retenue (10) et (29) au moyen de la clé en dotation.

7.Enlever les vis, puis déposer le panneau de couverture du compartiment moteur (11, Fig. F).

8.Ouvrir le portillon latéral inférieur gauche (11, Fig. G) en dégageant le dispositif de retenue (12) au moyen de la clé en dotation.

9.Remplacer l’huile du moteur diesel comme prévu dans le manuel spécifique.

10.Exécuter les points de 3 à 8 dans l’ordre inverse.

RS 850

33014576(4)2008-02 A

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