McCulloch MS1432 To Install Guide BAR, Installation DU GUIDE-CHAINE, Para Instalar LA Barra Guia

A
3-3A	3-3B

C

B

3-3C

D

E

3-3D

F

G

3-3E

TO INSTALL GUIDE BAR:

ECAUTION

NTo ensure the bar and chain receive oil, ONLY USE THE ORIGINAL STYLE BAR with the oil passage hole (A) G as illustrated above (Figure 3-3A).

1.Make sure the CHAIN BRAKE® lever is pulled back into the DISENGAGED position (Figure 3-3B)

L	2. Remove the 2 bar retaining nuts (B). Loosen the 2 screws at the rear of the clutch cover (C). Remove the
I
	cover (Figure 3-3C).
S
	3. Using a screwdriver, run the adjustment screw (D) COUNTERCLOCKWISE until the TANG (E) (projecting

Hprong) is to the end of its travel toward the clutch drum and sprocket (Figure 3-3D).

4.Place the slotted end of the guide bar over the 2 bar bolts (F). Position the bar so that the adjustment TANG fits into the lower hole (G) on the guide bar (Figure 3-3E).

	INSTALLATION DU GUIDE-CHAINE:
RF	ATTENTION
A	Pour s’assurer que la chaîne et guide-chaîne soient huilés, UTILISER EXCLUSIVEMENT LE TYPE DE
	GUIDE-CHAINE D ORIGINE ayant un orifice pour huile (A) comme illustré ci-dessus (Figure 3-3A).

N1. Assurez-vous que le levier du CHAIN BRAKE® n’est PAS ENGAGE (Figure 3-3B).

C2. Enlever les 2 écrous de fixation (B) du guide-chaîne. Desserrer les 2 vis arrière du carter d’embrayage (C) A et enlever le carter d’embrayage (Figure 3-3C).

I 3. A l’aide d’un tournevis, tourner la vis de réglage (D) VERS LA GAUCHE jusqu’à ce que la vis de tension

S«LE TENON» (E) ne puisse plus avancer vers le tambour d’embrayage et le pignon (Figure 3-3D).

4.Positionner le guide-chaine sur les 2 goujons (F) de manière à ce que LE TENON (la vis de tension) puisse pénétrer dans le trou (G) en bas du guide-chaîne (Figure 3-3E).

PARA INSTALAR LA BARRA GUIA:

PRECAUTION

EPara asegurar que la cadena y la barra reciben aceite, USE UNICAMENTE EL ESTILO ORIGINAL DE BARRA S con el hoyo de paso del aceite (A) como se ilustra arriba (Figura 3-3A).

P1. Asegúrese que la manija del CHAIN BRAKE® sea jalada hacia atrás a la posición de DESENGANCHE

A	(Figura 3-3B).
	2. Remueva las 2 tuercas (B) que retienen la barra. Afloje los 2 tornillos en la parte posterior de la cubierta
Ñ
	del embrague (C). Retire la cubierta (Figura 3-3C).
O
	3. Usando un desarmador, corra el tornillo de ajúste (D) en DIRECCION CONTRARIA DE LAS MANECIL-
L
	LAS DEL RELOJ hasta que la (E) ESPIGA (punta de proyección) se encuentre al final de su recorrido
	hacia el tambor del embrague y el piñon (Figura 3-3D).
	4. Deslice el extremo de la barra guía sobre los dos tornillos (F) de la barra. Ponga la barra de manera que
	la ESPIGA de ajúste se ajuste dentro del orificio (G) interior de la barra guía (Figura 3-3E).

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