Installation
Matériel de montage fourni
Cadre de | Capsule en | Vis de | Patte perforée | Clés de |
fixation | caoutchouc, | fixation | et vis de | montage et de |
| Vis |
| montage | démontage |
ÇAIS | Précautions | |
• La façade amovible doit être détachée avant de procéder | ||
FRAN |
| à la pose. |
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| • Choisir l’emplacement de montage avec soin pour éviter | |
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| que l’appareil ne gêne les opérations de conduite normales. |
| • | Effectuer la pose au moyen du matériel de montage fourni |
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| pour garantir la sécurité de l’installation. |
| • | A l’installation de l’appareil dans la voiture, le maintenir aussi |
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| horizontal que possible. Si l’appareil doit être incliné à cause |
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| de la conception du véhicule, vérifier qu’il n’est pas penché |
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| à plus de 30°. |
Exemple de montage
Installation sur le tableau de bord.
1. Installer le cadre sur le tableau de bord.
2. Sélectionner les griffes appropriées et les plier pour fixer le cadre fermement en place.
Avec la patate perforée
3. Attacher la patte perforée sous le tableau de bord avec la vis. Attacher l’arrière de l’appareil à la patte perforée en utilisant le boulon et le matériel de soutien.
Protection
Avec la capsule en caoutchouc
3. Comme illustré
Protection
La distance de la protection diffère selon le type de véhicule. Toujours veiller à bien atta- cher l’appareil en insérant correctement la capsule en caoutchouc.
Attention
Si la vis n’est pas suffisamment serrée, cer- tains CD peuvent sauter.
* Avertissement
Une installation incorrecte de la patte perforée ou de la cap- sule en caoutchouc de soutien arrière est une cause majeure de saut du son des CD. Sans ces éléments de sécurité, le châs- sis du récepteur/lecteur CD peut bouger en sens vertical avec les imperfections de la chaussée, ce qui provoque des sauts du son des CD.
Remarque
| Certains véhicules japonais/asiatiques comme TOYOTA et |
| NISSAN ne nécessitent pas d'ensemble de cadre et d’entou- |
| rage de garniture. Pour fixer la radio de remplacement, utili- |
| ser les étriers et les vis de montage fabriqués en OEM. Ces |
| étriers s’alignent sur les orifices de vis filetés qui se trouvent |
de chaque côté de la nouvelle radio. | |
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BPV660(FR)_body | 8 | 1/22/02, 10:50 AM |