VI . Avertissements Chutes ET Basculement

F R A N Ç A I S

4.Pour éviter le mal de dos, maintenez une bonne posture et des mou- vements du corps corrects. Lorsque vous soulevez ou soutenez l'util- isateur / utilisatrice ou inclinez le fauteuil, fléchissez les genoux légère- ment et maintenez votre dos vertical et aussi droit que possible.

5.Rappelez à l'utilisateur / utilisatrice de se pencher en arrière lorsque vous inclinez le fauteuil vers l'arrière.

6.Lorsque vous descendez un trottoir ou une marche, abaissez le fau- teuil lentement et sans à coup. Ne laissez pas tomber le fauteuil lorsque vous êtes à quelques centimètres du sol. Cela peut l’endom- mager ou blesser l’utilisateur / utilisatrice.

7.Pour éviter de trébucher, débloquez et tournez les tubes anti-bas- culement vers le haut pour les écarter.

8.Bloquez TOUJOURS les roues arrière et bloquez les tubes anti-bas- culement en place si vous devez laisser l'utilisateur / utilisatrice seule(e), même pour une courte durée. Cela évitera le risque de basculement ou de perte de contrôle du fauteuil.

Si vous n'observez pas ces avertissements, votre fauteuil peut être endommagé, une chute, un basculement ou une perte de contrôle peut se produire et causer à l'utilisateur / utilisatrice ou d'autres personnes des blessures graves.

VI . AVERTISSEMENTS : CHUTES ET BASCULEMENT

A. CENTRE D'ÉQUILIBRE

AVERTISSEMENT

Le point où ce fauteuil basculera vers l'avant, l'arrière ou sur le côté dépend de son centre d'équilibre et de sa stabilité. Le montage du fauteuil, les options choisies et les changements effectués peuvent influer sur le risque de chute ou de basculement.

1.Les réglages les plus importants sont les suivants :

la position des roues arrière. Plus les roues arrière sont rapprochées des roulettes, plus votre fauteuil risque de basculer en arrière.

2.Le centre d'équilibre est également affecté par :

a.un changement dans le montage de votre fauteuil, y compris :

•l’écart entre les roues arrière ;

•la cambrure angulaire de la roue arrière.

•la hauteur et l'angle du siège,

•l'angle du dossier.

b.un changement de la position du corps ou de la répartition du poids,

c.L'utilisation du fauteuil sur une rampe ou une pente.

d.l'usage d'un sac à dos ou d’autres dispositifs, ainsi que le poids ajouté.

3.Pour réduire le risque d'accident :

a.consultez votre médecin, infirmier(ère) ou thérapeute pour savoir quelle est pour vous la meilleure position d'essieu et de roulette.

b.consultez toujours votre vendeur agréé AVANT de modifier ou de régler votre fauteuil. Notez que d'autres modifications peu- vent s’avérer nécessaires pour rectifier le centre d'équilibre.

c.Faites-vous aider jusqu'à ce que vous connaissiez bien les points d'équilibre de votre fauteuil et comment éviter un basculement.

d.Utilisez des tubes anti-basculement.

B. HABILLAGE OU CHANGEMENT DE VÊTEMENTS

AVERTISSEMENT

La répartition de votre poids peut varier lorsque vous vous habillez ou changez de vêtements dans ce fauteuil.

Pour réduire le risque de chute ou de basculement :

1.Tournez les roulettes avant jusqu'à ce qu'elles soient avancées au maximum. Cela stabilise le fauteuil.

2.Bloquez les tubes anti-basculement. (Si votre fauteuil ne dispose pas de tubes anti-basculement, placez-le contre un mur et bloquez les roues arrière).

C. CABRÉS

AVERTISSEMENT

Faire un « cabré » signifie se mettre en équilibre sur les roues arrière du fauteuil tandis que les roulettes avant sont en l'air. Les « cabrés » sont dan- gereux, car il peut en résulter une chute ou un basculement. Cependant, effectué avec précaution, un « cabré » peut vous aider à monter des trot- toirs et franchir des obstacles.

1.Consultez votre médecin, infirmier(ère) ou thérapeute pour savoir si vous êtes capable d'apprendre à faire un « cabré ».

2.Ne tentez pas un « cabré » À MOINS d'être expérimenté(e) ou d'être aidé(e).

REMARQUE – Voir les étapes de l’apprentissage d’un « cabré ».

D. OBSTACLES

AVERTISSEMENT

Les obstacles et dangers de la route (nids de poule et chaussée fissurée) peuvent endommager votre fauteuil et causer chute, basculement ou perte de contrôle.

Pour éviter ces risques :

1.guettez les dangers – assurez-vous de voir la route sur une longue distance lors de vos déplacements

2.assurez-vous que le plancher chez vous et sur votre lieu de travail est plat et dépourvu d'obstacles.

3.enlevez ou recouvrez les bandes de seuil entre les pièces,

4.installez une rampe aux portes d'entrée ou de sortie. assurez-vous de l'absence de déclivité au bas de la rampe.

5.Pour aider à rectifier votre centre d'équilibre :

a.Penchez le haut du corps légèrement EN AVANT tout en FRAN- CHISSANT un obstacle.

b.Appuyez le haut du corps EN ARRIÈRE en vous DÉPLAÇANT de haut en bas.

6.Si votre fauteuil est doté de tubes anti-basculement, bloquez-les avant de FRANCHIR un obstacle.

7.Gardez les deux mains sur les mains courantes pour franchir un obstacle.

8.Ne poussez jamais ou tirez sur un objet (tel qu'un meuble ou un montant de porte) pour avancer votre fauteuil.

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