DIRECTIVES DE REMPLACEMENT DES JOINTS D’É TANCHÉ ITÉ DU
TRONÇ ON D’ACHEMINEMENT
TROUSSE 0512228 (MODÈ LES 9140, 9140S, ET 9150) TROUSSE 0512229 (MODÈ LES 9170, 9190, ET 9210)
MISE EN GARDE
On doit toujours porter des lunettes de protection lorsqu’on effectue la maintenance de la pompe. Il faut procé der à la
DÉ COMPRESSION (page 22) chaque fois qu’on arrê te l’appareil pour quelque raison que ce soit, y compris aux fins de ré glage ou de maintenance. Une fois cette é tape passé e, il faut é galement dé brancher l’appareil avant de procé der. L’aire de travail doit ê tre exempte d’é manations de solvant ou de produit.
DÉ SASSEMBLAGE DU TRONÇ ON
1. Retirer le dispositif d’aspiration.
2. Retirer le couvercle avant en enlevant les quatre vis qui le retiennent au moyen d’un tournevis à pointe hexalobée (Torx T20).
3. Retirer la vis de chape et la rondelle qui retient la goupille de positionnement (qui relie la chape au piston).
4. Retirer la goupille à l’aide d’une pince.
5a. En pré sence du modè les 9140,
9140s, et 9150, pousser sur la chape pour faire pivoter l’axe de la pompe de manière à orienter le piston à la position centrale supérieure (point mort haut). On doit réaliser cette étape avant de procéder au démontage des pièces.
5b. En pré sence des modè les 9170, 9190 et 9210, inspecter le piston ainsi que la chape et ses composants. Pour désassembler le tout, le piston ne doit pas être au point mort bas. S’il est en bas de course, remettre le couvercle et les vis, faire fonctionner la pompe quelques secondes pour mettre le piston en bonne position, débrancher l’appareil et reprendre l’étape 2.
6.Dévisser et retirer la soupape d’entrée et ses composants au moyen d’une clé à molette.
7.Retirer le piston et ses composants en exerçant une pression près de la chape.
8.Dévisser et retirer l’écrou supérieur au moyen d’une clé à molette.
9.Retirer les joints usés à l’aide d’un poinçon ou d’un tournevis à lame plate. Enlever le joint supérieur par le haut et le joint inférieur par le bas en appuyant sur les bords pour les éjecter. Prendre soin de ne pas égratigner le logement où se trouvent les joints.
10.Nettoyer l’emplacement avant d’y réinsérer les nouveaux joints.
ASSEMBLAGE DU TRONÇ ON
1.Lubrifier le nouveau joint supérieur en l’enduisant d’huile séparatrice (n° 0154908) ou d’huile domestique légère avant de l’insérer, côté convexe vers le bas, par le dessus du logement.
2.Mettre une petite quantité de produit
3.Mettre la pompe à l’envers. Lubrifier le joint situé sur l’ensemble piston/joint de la même façon que sur le joint supérieur. Placer l’ensemble piston/joint dans la partie inférieure du logement. Introduire l’outil d’insertion en plastique et le fileter de façon à bien assujettir
l’ensemble piston/joint. Bien serrer. Retirer l’outil d’insertion.
4.Installer le nouveau joint torique sur la soupape d’entrée, lubrifier à l’aide de l’huile séparatrice (nº 0154908).
Visser sur la partie inférieure
(admission) du logement et serrer à l’aide de la clé à molette. Cela permet au joint inférieur de se mettre en position correcte.
5.Aligner le piston avec la chape. (utiliser un maillet en caoutchouc au besoin). Prendre soin de ne pas endommager
le piston.
6.Appliquer un peu d’huile domestique sur le piston et la chape afin de prolonger la durée de vie du joint. Appliquer également de l’huile dans les trous de la chape dans lesquels la goupille est insérée.
7.Insérer la goupille de positionnement qui relie la chape au piston (pour ce faire, il pourrait s’avérer nécessaire de déplacer ce dernier vers le haut ou le bas).
8.Installer la vis de chape et la rondelle pour fixer la goupille.
9.Remettre la pompe à l’endroit et appliquer quelques gouttes d’huile séparatrice ou domestique légère entre l’écrou supérieur et le piston pour prolonger la durée utile des joints.
10.Remettre le couvercle avant au moyen des quatre vis.
11.Remettre le dispositif d’aspiration.
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| Trousse |
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| 0512228 |
| É crou | (9140, 9140S |
| supérieur | et 9150) |
| Joint | Trousse |
| supérieur | 0512229 |
| (côte convexe | |
| (9170, 9190 | |
| vers le bas) | |
|
| et 9210) |
| Chape | |
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| Rondelle de |
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| retenue |
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| Rondelle |
| Goupille |
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| Vis |
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| Piston/joint | Trousse |
| et ses | 0512228 |
| composants | (9140, 9140S |
|
| et 9150) |
Outil | AVERTISSEMENT! | Trousse |
NE PAS retirer les | 0512229 | |
d'insertion | joints du piston. | (9170, 9190 |
|
| et 9210) |
| Joint torique |
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Soupape d'entrée et ses composants
NOTE DE SERVICE – MODÈ LE nº 9210
Le clapet de sé curité est une piè ce d’usure. L’é rosion du clapet de sé curité peut provoquer une perte au niveau de la performance semblable à celle occasionné e par un piston et des joints usagé s. Vé rifier l’é tat du clapet de sé curité en retirant la soupape d’entré e et ses composants. En cas d’usure, remplacer l’ensemble avec la piè ce nº 0512224. Cette piè ce est disponible auprè s des concessionnaires Wagner ou en composant le numé ro suivant :
Français | 30 | |
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