Aceite de la barra (continuación)
Ajuste de la bomba de aceite
ESPAÑNOL
La lubricación de la barra y de la cadena de la sierra es suministrada automáticamente por una bomba de aceite de ajustable dis- eñada para operar cada vez que rota el tam- bor del embrague. Con frecuencia, es dese- able un aumento temporal en la proporción del flujo de aceite al cortar maderas duras o maderas blandas de diámetro grande, y se puede realizar de la siguiente manera:
1.Detenga el motor y verifique que la llave de detención del motor esté en la posición “OFF” (apagado).
2.Coloque la sierra de costado, con la cubierta del embrague orientada hacia arriba.
3.Use un destornillador para girar el tor- nillo de ajuste del flujo de aceite.
a.A la derecha para disminuir la lubri- cación de la barra y la cadena.
b.A la izquierda para aumentar la lubri- cación de la barra y la cadena.
A la izquierda para aumentar el
flujo de aceite
Arranque del motor
¡ADVERTENCIA!
Esta cadena está equipada con una característica de marcha en ralentí con sujeción para facilitar el arranque del motor. Cuando se acciona marcha en ralentí con sujeción, la cadena rotará cuando arranque el motor. La rotación de la cadena de la sierra puede provocar lesiones graves. Despeje un área de trabajo segura antes de arrancar el motor.
NOTA:
Este sistema de encendido del motor está controlado por una llave de dos posiciones
¡IMPORTANTE!
Esta cadena está equipada con un sistema de traba del accionador del regulador diseñado para prevenir la activación no intencional del regulador. Este sistema requiere que el usuario primero pulse la llave de la traba del regulador en la parte superior de la empuñadura trasera para liberar el accionador de la posición de ralentí en el motor.
Arranque del motor:
1.Mueva la llave de control de encendido “ON/OFF” (encendido/apagado) a la posición de encendido (ON).
2.SÓLO PARA MOTORES FRÍOS: Cierre completamente el estrangula- dor tirando del control del estrangu- lador hacia afuera hasta extenderlo totalmente. Este movimiento engra- nará automáticamente la configuración “marcha en ralentí por sujeción”.
ON
(encendido)
STOP
(detenido)
Tire el
estrangulador
3.PARA MOTORES CALIENTES: Tire del control del estrangulador hacia afuera hasta extenderlo totalmente y después empuje el control del estran- gulador hasta el final del recorrido. Este movimiento engranará automáti- camente la configuración “marcha en ralentí por sujeción”
4.Coloque la sierra en el piso orientada hacia arriba.
5.Asegure la sierra pisando el interior de
Empuñadura firme
Coloque un pie
en la empuñadura
trasera
la empuñadura trasera con el pie dere- cho y sosteniendo con firmeza la empu- ñadura frontal con la mano izquierda.
6.Tome con firmeza la empuñadura del arrancador con la mano derecha y tire lentamente hasta sentir que el arranca- dor engranó.
7.Con el arrancador engranado, tire del arrancador hacia arriba. Repita hasta que el motor trate de arrancar o arranque.
8.Cuando el motor trata de arrancar o arranca, empuje el control del estrangu- lador hacia adentro si está previamente configurado. Si el motor no continúa funcionando, tire del arrancador hasta que el motor vuelva a arrancar e inme- diatamente después presione y libere la llave del regulador hasta desengranar la marcha en ralentí con sujeción.
¡PRECAUCIÓN!
El arrancador manual se puede dañar por el uso abusivo.
■■Nunca tire el cable del arranca- dor totalmente hasta el final. La extensión completa del cable del arrancador puede dañar el resorte del dispositivo, el cable o el ens- amble del arrancador.
■■Nunca libere la empuñadura del arrancador con el cable extendido. Siempre sostenga la empuñadura durante el arranque del motor y regrese la empuñadura del arranca- dor hasta la caja del arrancador lentamente, mientras el resorte del arrancador retrae la cuerda.
NOTA:
Si el motor no arranca, repita el procedimiento de arranque estableciendo el control del estrangulador para un motor frío o caliente, según corresponda. Si el motor sigue sin arrancar, consulte la sección, “Arrancando un motor ahogado”.
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