Shindaiwa 69033-94310 Huileur du guide suite, Démarrage du moteur, Réglage de la pompe à huile

Huileur du guide (suite)

Réglage de la pompe à huile

La lubrification du guide-chaîne et de la chaîne s’effectue automatique- ment grâce à une pompe à huile à débit réglable, activée par la rotation du tam- bour d’embrayage. Il est recommandé d’augmenter temporairement le débit pour la coupe de bois de feuillus ou de conifères de grand diamètre. Pour cela, procéder comme suit :

1.Arrêter le moteur et s’assurer que le com- mutateur d’arrêt est en position “Arrêt”.

2.Déposer la scie sur le côté, le couver- cle d’embrayage orienté vers le haut.

3.À l’aide d’un tournevis, tourner la vis de réglage du débit.

a. En sens horaire pour réduire la lubrification du guide-chaîne et de la chaîne.

■■En sens antihoraire pour augmenter la lubrification du guide-chaîne et de la chaîne.

En sens

antihoraire pour

augmenter le débit

d’huile

FRANÇAIS

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT !

La scie à chaîne est munie d’une fonction de ralenti rapide pour faciliter le démarrage du moteur.

Lorsque cette fonction est activée, la chaîne de la scie se met à tourner dès que le moteur démarre. Une scie en rotation peut causer des blessures graves. S’assurer que rien n’obstrue l’aire de travail avant de démarrer le moteur.

REMARQUE :

Le système d’allumage de ce moteur est commandé par un commutateur « Marche/Arrêt » à deux positions (« I » pour marche et « O » pour arrêt) situé près de la poignée arrière.

IMPORTANT !

La scie à chaîne est munie d’un système de verrouillage du levier d’accélération conçu pour empêcher tout actionnement involon- taire du levier. Avec ce système, l’utilisateur doit d’abord appuyer sur le verrou du levier d’accélération, situé sur la poignée arrière, pour dégager le levier d’accélération de la position de ralenti du moteur.

Démarrage du moteur :

1.Placer le commutateur d’allumage « Marche/Arrêt » en position de marche.

2.MOTEUR FROID UNIQUEMENT : Fermer entièrement le starter en tirant sur la commande de le starter (position entièrement sortie). Ce mou- vement active automatiquement le réglage « ralenti rapide ».

Commutateur

marche

Starter

3.MOTEUR CHAUD : Tirer la commande de le starter afin de l’amener en posi- tion entièrement sortie, puis enfoncer entièrement la commande de l’starter . Ce mouvement active automatiquement le réglage « ralenti rapide ».

4.Déposer la scie verticalement sur le sol.

5.Maintenir la scie en plaçant le pied droit dans la poignée arrière et en saisissant fermement la poignée avant avec la main gauche.

6.Saisir la corde de démarrage de la main droite, puis tirer lentement dessus jusqu’à ce que le démarreur s’engage.

Prise ferme

Placer le pied

dans la poignée

arrière

7.Lorsque le démarreur s’engage, tirer la corde de démarrage vers le haut. Con- tinuer jusqu’à ce que le moteur tente de démarrer ou démarre.

8.Au démarrage du moteur ou pendant la tentative de démarrage, enfoncer la commande de l’starter . Si le moteur s’arrête, actionner le démarreur jusqu’à ce que le moteur redémarre, et enfon- cer puis relâcher immédiatement le levier d’accélération pour désactiver le ralenti rapide.

MISE EN GARDE !

Une utilisation excessive peut endommager le lanceur à rappel.

■■Ne jamais tirer la corde de démar- rage à rappel jusqu’au bout. Cela peut endommager le ressort

du démarreur, la corde et/ou le démarreur.

■■Ne jamais relâcher la poignée du démarreur lorsque la corde est étendue. Toujours maintenir la poignée pendant le démarrage du moteur et relâcher la corde de démarrage lentement dans son logement à mesure que le ressort de rappel rétracte la corde.

NOTE :

Si le moteur ne démarre pas, répéter la procédure de démarrage en réglant la commande de le starter de façon appropriée pour un moteur chaud ou froid. Si le moteur ne démarre toujours pas, consulter la section « Démarrage d’un moteur noyé ».

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