Hitachi CS35EG (S) manual Användning, SE-7, Justering AV Matningen AV Olja FÖR Kedjan, Viktigt

Fig. 2-1 Fig. 2-1B Fig. 2-1C

CS30EG/CS35EG	CS30EJ/CS35EJ
CS30EG (S)/CS35EG (S)

Fig. 2-2 Fig. 2-3

Fig. 2-4

4. Användning

Bränsle (Fig. 2-1)

VARNING!

Motorsågen har en tvåtaktsmotor. Kör alltid motorn med oljeblandad bensin.

Se till att ventilationen är tillfredsställande vid tankning eller hantering av bränslet.

Besin

Använd alltid 89-oktanig blyfri bensin.

Använd tvåtaktsolja i originalutförande eller en blandning mellan 25 och 50 : 1, angående mängd se uppgift på oljeflaskan eller fråga HITACHI-återförsäljaren.

Förhållandet 50:1 gäller endast kalifornien i Förenta staterna.

Om originalolja inte finns tillgänglig, får en olja av hög kvalitet med tillsats av ett antioxidationsmedel och uttrycklig märkning för användning i tvåtaktsmotorer (JASO FC GRADE OIL eller ISO EGC GRADE) användas.Använd inte olja av typ BIA eller TCW (avsedd för vattenkylda tvåtaktsmotorer).

Använd aldrig motorolja eller liknande. Blanda alltid bensin och olja i en separat och ren behållare.

Börja med att fylla i halva bensinmängden. Fyll därefter i hela mängden olja och blanda (skaka). Fyll sedan i den resterande bensinmängden och blanda (skaka) omsorgsfullt innan blandningen hälls i bränsletanken.

Bränsfepáfyllning

VARNING! (Fig.2-1B)

Stanna alltid motorn vid bränslepåfyllning.

Öppna bränsletankens lock (1) långsamt

vid påfyllning av bränsle, så att eventu elit övertryck försvinner.

Drag åt tanklocket ordentligt efter tan- kning.

Flytta alltid apparaten minst 3 m åt sidan innan motorn startas.

Rengör runt tanklocket innan bränsle fylls för att hindra smuts från att falla ner i tanken. Se till att bränslet är ordentligt blandat före tan-kning genom att skaka behållaren.

Olja för kedjan (Fig. 2-1B)

Fyll på olja för kedjan (2). Använd alltid olja av god kvalitet. När motorn går matas oljan automatiskt till kedjan.

OBSERVERA!

Vid påfyllning av bränsle (1) eller olja för kedjan

(2)i tanken, skall sidan med locket vändas uppåt. (Fig. 2-1B)

JUSTERING AV MATNINGEN AV OLJA FÖR KEDJAN

Mängden olja som matas genom

smörjningssystemet ställdes vid tillverkningen in på maximal mängd.

Vrid justeringsskruven (1) moturs för att minska oljemängden och vrid den medurs för att öka oljemängden. (Fig.2-1C)

Fö rsök inte att vrida skruven förbi nivåmarkeringarna.

Start (Fig. 2-2,3)

VARNING! (Fig.2-2)

Om motorn startas med gasspärren in- tryckt, är motorns varvtal ändå tillräckligt högt för att kedjan skall rotera.

VIKTIGT!

Kontrollera före start att kedjebromsen är frigjord (när denna utrustning finns) och att inte svärdet/kedjan vidrör någonting.

1. Skjut stoppknappen (1) i ON-läge.

*Pumpa på handpumpens (5) blåsa (om sådan finns) tills bränslet strömmar in i förgasaren. (Fig. 2-2,3)

2.Håll säkerhetslåset (2) nedtryckt, tryck upp gasreglaget (4) och tryck in gasspärren (3). Släpp därefter först gasreglaget och därefter säkerhetslåset långsamt. Då låses gasreglaget i startläget. (Fig. 2-2)

3.Drag chokereglaget till choke-läge (6). (Fig. 2-3)

4.Drag snabbt i startsnörets handtag. Var noga med att hålla fast handtaget i handen, så att det inte släpps tillbaka. (Fig. 2-4)

5.När motorn visar tecken till att starta, öppna chokereglaget och drag återigen kraftigt i starthandtaget.

OBSERVERA!

Upprepa momenten 2-5, om motorn inte startar.

6.När motorn startat skall du trycka in gasreglaget så att gasspärren frigörs. Varmkör motorn sedan i 2-3 minuter innan den belastas.

S E

SE-7