Ingersoll-Rand HP50-PE, SSR UP6 40, SSR UP6 50PE manual Instructions DE Fonctionnement Generalites

INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT – GENERALITES 21

GENERALITES

Ce compresseur est entraîné par un moteur électrique, c’est un compresseur à vis, mono–étagé, entièrement équipé et câblé intérieurement, les tuyauteries internes sont réalisées. Il est monté sur châssis. C’est un ensemble pacage complet.

Les groupes compresseurs 40 hp sont conçus pour fonctionner à une température entre 35,6_F et 104_F (2_C et 40_C), et il existe en option un groupe spécial pouvant fonctionner à des températures ambiantes entre 35,6_F et 124_F (2_C et to 50_C). Pour les deux versions, la température maximale s’applique à une altitude maximale de 3280 ft (1000 m) au–dessus du niveau de la mer. Au–dessus de cette altitude, la température ambiante maximale est considérablement réduite.

Le groupe 50 hp est conçu pour fonctionner à une température ambiante maximum de 115_F (46_C).

La compression est créée par le fonctionnement combiné de 2 rotors hélicoïdes (mâle et femelle).

Le mélange air/coolant sort de la partie compression vers le système de séparation. Ce séparateur élimine à quelques PPM près toute l’huile de l’air de refoulement. Le liquide de refroidissement est renvoyé au système de refroidissement, puis l’air passe au travers du radiateur secondaire et sort ensuite du compresseur.

L’air de refroidissement est soufflé au travers des radiateurs par le ventilateur de refroidissement et est ensuite évacué de la machine.

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ATTENTION!

L’air de refroidissement est aspiré du côté bloc compresseur de la machine, puis passe dans le filtre avant d’être évacué au niveau de la partie supérieure de la machine. Prenez les précautions nécessaires pour ne pas obstruer le passage de l’air, ou pour ne pas provoquer des blocages dépassant la pression dynamique prévue pour les conduites.

Ne dirigez pas le débit d’air vers le visage/les yeux.

L’entraînement cinématique par le moteur d’entraînement au rotor mâle du bloc compresseur se fait par l’intermédiaire de poulies et de courroies. Le système de tension constant automatique, qui utilise le couple massique du bloc compresseur et un bras pneumatique, fait en sorte que les courroies sont toujours sous tension correcte, ce qui élimine la nécessité de les régler et en optimise la longévité en service.

Du fait du refroidissement de l’air de refoulement, une grande partie de la vapeur d’eau naturellement contenue dans l’air est condensé et peut être evacué par les tuyauterie d’évacuation de condensats.

Le système de refroidissement comprend un réservoir, un réfrigérant, une vanne thermostatic et un filtre. Quand le compresseur fonctionne, le coolant est mis sous pression et injecté sur les roulements de celui–ci.

Le système de contrôle est du type tout ou rien. Le compresseur fonctionne pour maintenir une pression de refoulement prédéterminée et il est équipé d’un système de redémarrage automatique pour les cas où la demande d’air est très variable.

Avec l’option sécheur, le sécheur fonctionnera en continu lorsque le compresseur est mis automatiquement hors ligne.

DANGER!

Lorsque la machine s’arrête de fonctionner à cause d’une faible demande en air comprimé (ce qui est normalement indiqué par le voyant de remise en marche automatique), celle–ci va se remettre en marche et repasser en mode de charge à n’importe quel moment.

La sécurité d’exploitation est assurée par le fait que le compresseur s’arrête en cas de surchauffe ou de surcharge électrique.

ATTENTION

Cette unité n’est pas conçue ou prévue pour fonctionner si elle est contaminée par la silicone. Les lubrifiants, les graisses ou autres articles qui peuvent contenir de la silicone ne doivent pas être utilisés sur cette unité.

SSR UP6 40, SSR UP6 50PE, SSR UP6 50PEI, HF50–PE,

EP50–PE, HP50–PE, HXP50–PE