Ingersoll-Rand HP50-PE LED DE Presencia DE Tensión, LED DE Rearranque Automático, Filtro DE Aire

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO – ELECTRONEUMATICO 31

26 PARADA DE EMERGENCIA

Cuando se actúa sobre este pulsador el compresor parará inmediatamente y mostrará un mensaje de alarma de parada de emergencia.

27 LED DE PRESENCIA DE TENSIÓN

Éste se iluminará cuando esté presente la alimentación de 8 V al controlador.

28 LED DE REARRANQUE AUTOMÁTICO

Éste se iluminará cuando el equipo haya parado debido a una baja demanda de aire. El compresor volverá a arrancar y a cargar automáticamente en cuanto se reestablezca la demanda de aire.

MENSAJES EN PANTALLA

Cuando el compresor esté funcionando normalmente la pantalla mostrará la presión de descarga de paquete e iluminará el LED correspondiente [1]. También aparecerá una flecha en la parte extrema derecha de la pantalla indicando la banda de presión seleccionada. Presionando el selector de pantalla [19] cambiará los valores y el LED correspondiente se iluminará. El controlador regula todos los aspectos del compresor mientras este está funcionando y mostrará avisos, o en situaciones graves ejecutará una parada de emergencia y mostrará una condición de alarma.

MODOS DE CONTRL DE LA MAQUINA

CONTROL DE LA CAPACIDAD

El compresor se ha concebido para trabajar con dos tipos de control de la capacidad para que resulte adecuado a los requisitos individuales de la planta. Estos controles son:

A.En línea – Fuera de línea (de serie)

B.En línea – Fuera de línea con modulación en gama superior (extra opcional)

Uno y otro se hallan disponibles mediante su selección en el panel de control.

CONTROL EN LINEA – FUERA DE LINEA

Tratándose de aplicaciones que requieran una demanda de aire ampliamente variada, este modo de control descarga aire a plena capacidad o a capacidad cero con baja presión del acumulador.

Este modo de funcionamiento es controlado por el transductor de presión que reacciona ante los cambios de presión de aire de la planta. Este sensor activa la válvula de solenoide de carga, la cual opera a su vez la válvula de ventilación (purga) y el cierre de la abertura de ventilación a la atmósfera en la válvula de entrada de aire.

El compresor descarga entonces aire a plena capacidad al sistema de la planta. Si la presión del aire de este sistema se eleva hasta el punto fijado superior de regulación de la presión, se desactiva la válvula de solenoide de carga permitiendo que se cierre la válvula de aspiración. Al mismo tiempo, se abre la válvula de ventilación permitiendo que descienda la presión del acumulador.

La regulación de la presión tiene una gama de 0,83 bar (12 psi) entre sus puntos fijados superior e inferior. El punto fijado superior se regula a 0,2 bar (3 psi) por encima de la presión nominal de descarga del compresor.

CONTROL DE MODULACION DE GAMA SUPERIOR (extra opcional)

Tratándose de plantas que sufran una demanda de aire relativamente alta y constante, se recomienda el modo de control de la modulación en la gama superior.

La modulación en la gama superior retiene las características de control En línea – Fuera de línea, si bien proporciona el equilibrio del caudal del aire de entrada a medida que se eleva la presión de la línea hasta el punto fijado de la regulación de la presión fuera de línea.

http://air.ingersollrand.com

Al purgar una pequeña cantidad de la válvula reguladora, lo cual activa la válvula de solenoide de modular, una reducción de la señal del aire al cilindro neumático en la válvula de aspiración permite al cilindro regular la posición de la válvula de aspiración conforme lo dicte la presión cambiante de la línea.

Si disminuye la demanda de aire hasta un nivel inferior al 70% de la salida modulada, se incrementará ligeramente la presión de la línea hasta el límite superior de regulación de la presión, momento en el que el compresor cambia entonces a la posición de control fuera de línea y funciona con el acumulador ventilado.

MENSAJES DE AVISO DEL CONTROLADOR

En caso de producirse un aviso, el controlador presentará un mensaje y se encenderá el diodo emisor de luz (LED) de alarma [10]. El mensaje de aviso alternará con la visualización normal cada 4 segundos, el compresor continuará funcionando, pero el fallo deberá rectificarse lo antes posible. Deberán usarse las teclas de flechas [23] para avanzar por la visualización en busca de mensajes de aviso adicionales. La reposición de un mensaje de aviso se efectuará pulsando una vez fijar [21].

NOTA:

La alarma volverá a aparecer si el defecto no ha sido rectificado. Los siguientes mensajes de alarma pueden aparecer en pantalla.

FILTRO DEL REFRIGERANTE (OPCIONAL)

La presión diferencial en el filtro de refrigerante supera 1 bar.

FILTRO DE AIRE

El filtro de aire está sucio u obstruido y debe ser sustituido.

ELEMENTO SEPARADOR

El elemento separador está sucio u obstruido y debe ser sustituido.

TEMPERATURA DEL ”AIREND”

La temperatura del ”airend” llega al 97% del punto fijado de alta temperatura del ”airend” (es decir: 106°C (223°F)).

ALARMAS DEL CONTROLADOR

En caso de que se produzca una alarma, el controlador ejecutará una parada de emergencia, se encenderá el diodo emisor de luz (LED) de alarma [10] y se visualizará un mensaje de alarma. Deberán usarse las teclas de flechas [23] para avanzar por la visualización en busca de mensajes de alarma adicionales. La reposición de una alarma se efectuará pulsando dos veces fijar [21] dentro de los 3 segundos siguientes a la rectificación de del fallo. El compresor arrancará de nuevo sólo cuando se hayan rectificado todas las condiciones de alarma. Se pueden visualizar los siguientes mensajes de alarma (para rectificación de fallos, ver la sección de Localización de fallos):

DEFECTO EN EL ARRANCADOR

La secuencia de contactores durante el arranque o la parada es incorrecta.

TEMPERATURA DEL ”AIREND”

La temperatura de descarga del ”airend” es superior al punto fijado de alta temperatura.

SOBRECARGA DEL MOTOR

Los contactos del térmico (relé sobrecarga) del motor han abierto. El térmico del motor debe ser rearmado antes de que el controlador pueda ser reajustado.

SENTIDO DE GIRO INVERSO

No se detecta presión en el colector transcurridos los primeros 2 segundos de funcionamiento.Aislar el equipo e intercambiar dos de los terminales del cable de alimentación antes de volver a intentarlo.

SOBREPRESIÓN

La presión del sistema es 1 bar (15 psi) superior a la presión nominal de la descarga.

SSR UP6 40, SSR UP6 50PE, SSR UP6 50PEI, HF50–PE,

EP50–PE, HP50–PE, HXP50–PE