Ingersoll-Rand HP50-PE, SSR UP6 40 Instructions De Fonctionnement - Electro-Pneumatique, Legende

INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT – ELECTRO–PNEUMATIQUE 27

LEGENDE

1PS	Contacteur, pression
1RPS	Contacteur de pression trop élevée du fluide réfrigérant
	(option)
2RPS	Contacteur de pression du ventilateur (option)
RST	Commutateur, réinitialisation
S1	Sélecteur (option modulation)
1S	Contacteur, étoile
1Sa, b	Contacts, contacteur étoile auxiliaire
SS	Sélecteur Marche/Arrêt
1SV	Electrovalve (charge) N.C. (normalement fermée).
3SV	Electrovalve (décharge) N.O. (normalement ouverte)
5SV	Electrovalve (option modulation)
6SV	Electrovalve (option modulation)
TD	Relais, démarrage triangle (10 sec.)
TDa	Relais, contact suppression temporisation
TDR1	Relais temporisé (10 sec.)
TDR1a	Contact, relais – temporisé
TDR1b	Contact, relais – instantané

TR	Relais, redémarrage, temporisation (6 min)
TRa	Contact, relais
VAR	Varistor
	Barrette de borne

NOTES

1.Les fusibles de mise hors circuit approuvés ou disjoncteur de circuit conformes aux conditions requises par les normes sont à fournir par le client.

2.Les lignes discontinues montrent le câblage à effectuer par le client.

3.Le dimensionnement des composants électriques qui ne sont pas fournis par Ingersoll Rand doit être assuré par le client et doit être effectué suivant les informations données sur la plaque de construction du compresseur et les normes électriques locales.

4..Lors du changement de la tension d’alimentation, s’assurer que :

a)Le moteur et le transformateur sont recâblés pour la nouvelle tension ;

b)La surcharge du moteur est ajustée aux paramètres adéquats.

5.Comparer les véritables connexions du moteur avec le schéma du moteur.

http://air.ingersollrand.com	SSR UP6 40, SSR UP6 50PE, SSR	UP6 50PEI, HF50–PE,
	EP50–PE,	HP50–PE, HXP50–PE