Ingersoll-Rand SSR UP6 40, SSR UP6 50PE, EP50-PE manual Période Maintenance, Maintenance DE Routine

40 MAINTENANCE

Programme de Maintenance Série SSR UP

PÉRIODE	MAINTENANCE
Toutes les 24 heures	Vérifier le niveau de coolant, en remettre si
de fonctionnement	nécessaire.
Vérifier la machine	En cas de doute, informer et demander
contre les fuites, la	l’assistance	du	distributeur		agréé
formation de	Ingersoll Rand.
poussière ou les
vibrations et les
bruits anormaux
Quand le	Drainer le condensat du réservoir d’air
compresseur est	comprimé ou s’assurer du bon
équipé d’un	fonctionnement du drainage automatique.
réservoir d’air
comprimé
Vérifier l’ensemble	Nettoyer à l’air comprimé si nécessaire
de pré filtrage
Si l’indicateur du	Vérifier l’état du filtre.
filtre à air se	Remplacer le filtre à air si nécessaire. En
verrouille en	atmosphère poussiéreuse, ils doivent être
position rouge	remplacés plus fréquemment.
avant la fin de la	(l’indicateur doit être contrôlé lorsque le
période de	groupe est à l’arrêt)
changement de
2 000 heures/1 an
Après les premières	Changer le filtre coolant.
150 hrs
Tous les mois ou	Enlever et nettoyer l’ensemble de l’élément
toutes les 100	de pré filtrage et remplacer si nécessaire.
heures
	Vérifiez l’absence de matériaux étrangers
	dans le(s) radiateur(s). Nettoyez–le(s) le
	cas échéant en les soufflant avec de l’air
	comprimé ou par nettoyage sous pression.
	Inspecter les flexibles et raccords pour
	détecter les fuites, les serrer si nécessaire.
Toutes les 2000hrs /	Prélevez un échantillon de fluide de
6 mois	refroidissement pour l’analyser.
	Inspectez le tamis du filtre de retour pour
	vérifier qu’il n’est pas colmaté, et nettoyez–le
	si nécessaire.
Chaque année ou	Changer le filtre du produit de
les 2000 heures de	refroidissement.
fonctionnement
	Changer les cartouches du séparateur.
	Changer l’ensemble de l’élément de pré
	filtrage.
	Inspecter	visuellement		la	courroie
	d’entraînement et le ressort pneumatique de
	tension.
	Inspecter	visuellement		la	courroie
	d’entraînement et le ressort pneumatique de
	tension.
	Changer l’élément filtrant.
	Contrôler le clapet de la vanne d’admission
	et le reconditionner si nécessaire.
	Vérifiez le niveau d’huile du compresseur de
	fluide réfrigérant.
La fréquence	Cuve avec séparateur et récepteur d’air, si
d’inspection du	monté
réservoir à air	Inspecter entièrement toutes les surfaces
comprimé peut être	externes et les fixations. Signaler toute
définie par la	corrosion excessive, dommage mécanique
législation locale ou	ou résultant d’impact, fuite ou autre dégâts.
internationale.

Tous les deux ans	Remplacez la courroie d’entraînement et le
ou 8000 heures de	ressort à gaz.
fonctionnement
	Remplacer le coolant au premier des termes
	échus.
	Vérifier et remplacer tous les articles qui ont
	fait 2000 heures de service.
	Remplacer les pièces suivantes s’il y a lieu:
	Electrovalves
	kit de valve d’entrée
	Insert de pression minimum
	Actionneur de valve thermostatique
	Nettoyer et graisser de nouveau les paliers
	des moteurs ODP.
Tous les 4 ans ou	Remplacez toutes les tubulures.
les 16000 heures de	Nettoyer et graisser de nouveau les paliers
fonctionnement
	des moteurs ODP.
	Remplacer les roulements étanches sur les
	moteurs IP55.
	Monter les basculeurs de remplacement du
	contacteur électrique.
6 ans/16000 hueres,	Réservoir de séparation.
ou en fonction de la	Enlever la plaque de fermeture et tout autre
réglementation	organe	accessoire.	Nettoyer
locale ou nationale.	convenablement et vérifier les surfaces
	intérieures.
MAINTENANCE DE ROUTINE

Cette section va traiter les différents composants qui réclament un entretien périodique et un remplacement.

. Il est à remarquer que les intervalles d’entretien requis peuvent être réduits considérablement à cause du mauvais environnement de fonctionnement. Ceci comprendrait les effets de contamination atmosphérique et de température élevée.

La TABLEAU DE MAINTENANCE indique les différents composants et les intervalles entre intervention lors des services de maintenance. Les capacités d’huile et les autres peuvent être trouvé dans les INFORMATIONS GÉNÉRALES de ce manuel.

L’air comprimé peut être dangereux s’il est mal utilisé. Avant d’intervenir sur la machine, s’assurer que toutes les pressions soient éliminées du système et que la machine ne peut être démarrée accidentellement.

ATTENTION: Avant de commencer tous travaux sur le compresseur, il faut ouvrir, verrouiller et plomber le câblage électrique principal, débrancher et fermer la soupape d’isolation sur la sortie du compresseur. Mettez l’appareil à l’air en dévissant lentement d’un tour le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement. Ceci ouvre un trou de mise à l’air percé dans le bouchon, permettant à la pression de l’air comprimé de se libérer

àl’air libre. N’enlevez pas le bouchon jusqu’à ce que la pression soit complètement tombée dans le compresseur. Mettez les canalisations à l’air également en ouvrant la soupape de purge. Lorsque vous ouvrez le bouchon de remplissage de liquide de refroidissement ou la soupape de purge, maintenez–vous à distance de la sortie de soupape et mettez des lunettes de protection appropriées.

Assurez–vous que les personnels de maintenance sont formés comme il se doit, qu’ils sont compétents et qu’ils ont lu les Manuels de Maintenance.

Avant de commencer tous travaux de maintenance, assurez–vous que:–

SSR UP6 40, SSR UP6 50PE, SSR UP6 50PEI, HF50–PE, EP50–PE, http://air.ingersollrand.com

HP50–PE, HXP50–PE